OSL59119270120001 HVOSLEF. Bilde via Sverre Johansen.

 

1927 DS HVOSLEF (OSL391192701)

 

WARSAILORS

“Post-Mosquito”

 

 

 

Type

Dampskip, fruktskip
steam ship, fruit carrier

Off.no (IMO):

5606557

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1927/04

Bnr (Sno):

1307

Bygger (yard):

Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Newcastle, England.

Eier (owner):

A/S Flora, Oslo.

Disponent (manager):

Helmer Staubo & O. Ditlev-Simonsen jr., Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100 A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.140 tdw, 1.630 brt, 892 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 255,1’-B: 35,5’-D: 23,6’-Dypg.: 20,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 88.000 ft³.
Naturlig ventilasjon.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon
(comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LGDJ/LCOP.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20”–33”–56”, slag/stroke: 39”. 314 NHK. Bygget av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.810 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Newcastle, England.

 

 

Bemanning (crew):

20 mann.

 

 

Historikk:

1927 Bygget som HVOSLEF av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Newcastle for A/S Flora (Helmer Staubo & O. Ditlev-Simonsen jr.), Oslo. Sjøsatt 21/02, levert i april. Byggekostnad NOK 1.023.000. På charter til United Fruit Co.
1928 Helmer Staubo & Co., Oslo ble enemanager i juni.
1929 Solgt i oktober til A/S Hav (Helmer Staubo & Co.), Oslo.
1940 WWII-Nortraship ble managers i april.
1942 Torpedert og senket 11/03 av den tyske ubåten U 94
(Oberleutnant zur See Otto Ites) i posisjon 38.27N-74.54V (2 nm øst for Fenwick Island, DE, USA) mens hun var på reise fra Sagua, Cuba til Boston, MA, USA med sukker. 6 mann omkom. Resten av besetningen, 14 mann kom seg til land nær Fenwick Island etter ca. 14 timer i en ødelagt livbåt.

 

 

History in English:

1927 Built as HVOSLEF by Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Newcastle for A/S Flora (Helmer Staubo & O. Ditlev-Simonsen jr.), Oslo. Launched 21/02, delivered in April. Building costs NOK 1.023.000. On charter to United Fruit Co.
1928 Helmer Staubo & Co., Oslo became sole manager in June.
1929 Sold in October to A/S Hav (H. Staubo & Co.), Oslo.
1940 WWII-Nortraship became managers in April.
1942 Torpedoed og sunk 11/03 by the German submarine U 94
(Oberleutnant zur SeeOtto Ites) in position 38.27N-74.54W (2 nm East of Fenwick Island, DE, USA) whilst on a voyage from Sagua, Cuba to Boston, MA, USA with sugar. 6 men lost. The remaining 14 men landed 14 hours later in a wrecked lifeboat near Fenwick Island.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, uboat.net, "Going Bananas" Mark H. Goldberg. Sjøforklaringer
fra 2. Verdenskrig, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/02-2021 (SN/PS)

OSL39119270120002 HVOSLEF. Bilde via Steinar Norheim.