OSL39119300120001 CRAWFORD ELLIS. Bilde fra MM via Per Sundfær.
1930 DS CRAWFORD ELLIS (OSL391193001)
“Post-Mosquito”
Type
Dampskip, frukt
steam ship, fruit carrier
Off.no (IMO):
5348859
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Oslo
Byggeår (year built):
1930/02
Bnr (Sno):
1419
Bygger (yard):
Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England.
Eier (owner):
A/S Hav, Oslo.
Disponent (manager):
Helmer Staubo & Co., Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
2.209 tdw, 2.161 brt, 1.138 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 280,8’-B: 40,0’-D: 25,6’-Dypg.: 21’ 5½".
Lasthåndtering
(cargo handling.)
4
luker.
9 bommer.
8 vinsjer.
Lastekapasitet ca. 102.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon med elektriske vifter i 8 av 24
ventilasjonskanaler.
Varmemuligheter i rommene for frakt av bananer kalde perioder.
Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LCKO/LHRS
Fremdrift (propulsion):
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,5”–39,0”–65,0”, slag/stroke: 42,0”. 431 NHK. Bygget av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England.
Fart/forbr. (speed/cons.):
15,8 Knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5’ x 11,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.939 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England.
Bemanning (crew):
24 mann (1942)
Historikk:
1929 Bygget som
CRAWFORD ELLIS av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend,
England for A/S Hav (Helmer Staubo & Co.), Oslo. Sjøsatt 19/11.
1930 Ferdigstilt 26/02. Byggekostnad NOK 1.400.000. På charter
til United Fruit Co.
1940 WWII-Nortraship ble managers i april.
1946 Solgt til Shahin Steamship Co. (Wallem
& Co.), Panama. Omdøpt til SHAHIN.
1948 Solgt til Taiwan
Navigation Co. Ltd, Keelung, Taiwan. Omdøpt til TAI TUNG.
1968 Hugget i 3. kvartal i Kaohsiung, Taiwan. (Iflg. Lloyd’s Wreck
books ble hun allerede hugget i 1965.)
History in English:
1929 Built as
CRAWFORD ELLIS at Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend,
England for A/S Hav (Helmer Staubo & Co), Oslo. Launched 19/11.
1930 Completed 26/02. Building costs NOK 1.400.000.
On charter to United Fruit Co.
1940 WWII-Nortraship became managers in April.
1946 Sold to Shahin Steamship Co. (Wallem & Co.), Panama. Renamed
SHAHIN.
1948 Sold to Taiwan Navigation Co. Ltd, Keelung, Taiwan.
Renamed TAI TUNG.
1968 Broken up in 3. quarter at Kaohsiung, Taiwan. (Lloyd’s Wreck
books states she was broken up in 1965.)
