OSL39319520220001 HOLMESTRAND. Bilde fra boka Damp av P. Jonassen & B. Eggen.

1952 DS HOLMESTRAND (OSL393195202)

Type:

Dampskip, passasjer/stykkgods
steam ship, passenger/general cargo.

Off. nr.:

5153656

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1907/08

181

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

Alf Mortensen, Oslo.

Disponent (manager):

Alf Mortensen, Oslo.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

179 brt, 100 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 109,1’-B: 118,6’-D: 7,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

1 lasterom med 1 luke.
1 vinsj.
1 bom.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MDNV / LEDB

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam engine), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 10,5’’–17,0’’–28,5’’, slag/stroke: 20,0’’. 51 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 9,4’ x 9,5’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1907 Bygget som DS HOLMESTRAND av Nylands Verksted, Kristiania for Dampskibsselskabet Juno (Axel Steen), Holmestrand. Sjøsatt 24/07, levert 17/08.
1952 Solgt i desember for NOK 100.000 sammen med JUNO til Alf Mortensen, Oslo..
1954 Ombygget til motor fraktefartøy ved Son Slip & Mek. Verksted, Son. Installert dieselmotor, MWM. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 215 x 315 mm. 250 BHK. Bygget av Motoren-Werke Mannheim A.G., Mannheim, Vest-Tyskland.
1956 Solgt i januar til Sverre Koch, Skien/Oslo.
Videresolgt samme måned til Haneborg & Due, Kristiania.
1963 Ny dieselmotor installert, Vølund. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 300 x 410 mm. 300 BHK. Bygget av A/S Vølund Motorfabrik, København, Danmark.
1967 Solgt i mai til Georg Matre m. fl., Ølensvåg/Oslo.
Videresolgt til Arild Johansen, Ølensvåg/Oslo.
1968 Solgt i januar til Mikal Espedal, Karmøy/Oslo.
1973 Solgt i oktober til Brødrene Anda, Stavanger/Oslo.
1974 Solgt i mars til Jacob K. Espeland, Mosterhamn/Oslo. Rigget ned til lekter.
1976 Solgt i august til Brødrene Anda, Stavanger for hogging.

History in English:

1907 Built as SS HOLMESTRAND at Nylands Verksted, Kristiania for Dampskibsselskabet Juno (Axel Steen), Holmestrand. Launched 24/07, delivered 17/08.
1952 Sold in December for NOK 100.000 en block with JUNO to Alf Mortensen, Oslo.
1954 Converted to a motor freigther at Soon Slip & Mek. Verksted, Son. Installed diesel engine, MWM. 4-stroke/sa., 6-cylinder, cyl. dim.: 215 x 315 mm. 250 BHP. Built by Motoren-Werke Mannheim A.G., Mannheim, West Germany.
1956 Sold in January to Sverre Koch, Skien/Oslo.
Re-sold same month to Haneborg & Due, Kristiania.
1963 New diesel engine installed, Vølund. 4-stroke/sa., 6-cylinder, cyl. dim.: 300 x 410 mm. 300 BHP. Built by A/S Vølund Motorfabrik, København, Denmark.
1967 Sold in May to Georg Matre m. fl., Ølensvåg/Oslo.
Re-sold to Arild Johansen, Ølensvåg/Oslo.
1968 Sold in January to Mikal Espedal, Karmøy/Oslo.
1973 Sold in October to Brødrene Anda, Stavanger/Oslo.
1974 Sold in March to Jacob K. Espeland, Mosterhamn/Oslo. Cut down to a barge.
1976 Sold in August to Brødrene Anda, Stavanger for demolition.