Mangler bilde.

1915 DS HAVHELT (OSL402191502)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5608099

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1910/04

Bnr (Sno).:

362

Bygger (yard):

Short Brothers Ltd, Pallion, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Havna, Kristiania.

Disponent (manager):

Jac. M. H. Lindvig, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.770 tdw, 1.629 brt, 989 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 259,0’-B: 37,9’-D: 18,2’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MGBD

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple
exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19,0”–31,0”–51,0”, slag/stroke:
36,0”. 165 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering
Co. Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 15,8’ x 10,5’ og 3
fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern
Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

21 pers.

Historikk:

1910 Bygget som TERNØ av Short Brothers Ltd, Pallion,
Sunderland, England for D/S St. Olaf (Chr. Th. Boe& Søn),
Arendal. Sjøsatt 23/03, ferdigstilt i april.
1915 Solgt i september til Arthur H. Mathiesen, Kristiania.
Videresolgt i oktober til A/S Havna (Jac. M. H. Lindvig),
Kristiania. Omdøpt til HAVHELT.
1916 Solgt i mars til B. Stolt-Nielsen, Haugesund.
Overført i mai til D/S A/S Certo (B. Stolt-Nielsen), Haugesund.
Omdøpt til CERTO.
1917 Torpedert og senket 02/05 av den tyske ubåten UC 26
(Kapitänleutnant Matthias Graf von Schmettow) ca. 10 nm vest
av lydbøyen ved Le Havre, Frankrike mens hun var på reise i
konvoi fra Newcastle, England til Le Havre med kull. Kaptein O.
N. Braastad og mannskapet forlot skipet i båtene. De ble raskt
tatt opp av en ekskortetråler som igjen satte dem ombord i en
fransk torpedobåt som brakte alle mann in til Le Havre.
Forsikringssum NOK 1.979.000.

History in English:

1910 Built as TERNØ by Short Brothers Ltd, Pallion,
Sunderland, England for D/S St. Olaf (Chr. Th. Boe & Søn),
Arendal. Launched 23/03, completed in April.
1915 Sold in September, to Arthur H. Mathiesen, Kristiania.
Re-sold in October to A/S Havna (Jac. M. H. Lindvig),
Kristiania. Renamed HAVHELT.
1916 Sold in March to B. Stolt-Nielsen, Haugesund.
Transferred in May to D/S A/S Certo (B. Stolt-Nielsen),
Haugesund. Renamed CERTO.
1917 Torpedoed and sunk 02/05 by the German submarine UC
26 (Kapitänleutnant Matthias Graf von Schmettow) about 10
nm West of Whistle Buoy, Le Havre, France whilst on a voyage
in convoy from Newcastle, England to Le Havre with coal.
Captain O. N. Braastad and his crew abandoned in the boats.
They was soon after taken up by an escort trawler and later
transferred to a French torpedo boat. They was shortly after
landed in Le Havre.
Insurance was NOK 1.979.000.