|
||||||
OSL40619050120001 SUNNIVA. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1905 DS SUNNIVA (OSL406190501) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
Off.no: |
5600442 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Haugesund |
|||
Byggeår (year built): |
1892/04 |
Bnr (Sno).: |
20 |
|||
Bygger (yard): |
Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. |
|||||
Eier (owner): |
Ivar An. Christensen, Haugesund. |
|||||
Disponent (manager): |
Ivar An. Christensen, Haugesund. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
750 tdw, 589 brt, 356 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 172,9’-B: 26,9’-D: 12,9’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
|
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JWQV |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.:12,0”-21,0”–32,5”, slag/stroke:27,0”. 66 NHK. Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
8,0 knop |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x dampkjele (boiler), med dim.: 11,3’ x 9,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
14 pers. |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1892
Bygget som SUNNIVA av
Stavanger Støberi & Dok, Stavanger for Holdt & Isachsen et. al.,
Stavanger. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1892
Build as SUNNIVA by
Stavanger Støberi & Dok, Stavanger for Holdt & Isachsen et. al.,
Stavanger. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, The Ivaran Fleet 1902 – 1995 av Bård Kolltveit, Sjøforklaringer
over Krigsforliste
Norske Skibe i 1917, Med Norsk Skib I Verdenskrigen av Diderik Brockmann.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/01-2012 (SN/PS)