OSL40619080120001 KRONPRINS OLAV. Bilde via Steinar Norheim.
1908 DS KRONPRINS OLAV (OSL406190801)
Type
Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.
Id.no:
5603121
Flagg (flag):
Nor
Havn(port):
Porsgrunn
Byggeår (year built):
1908/05
Bnr (Sno).:
263
Bygger (yard):
Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.
Eier (owner):
A/S Kronprins Olav, Haugesund.
Disponent (manager):
Ivar An. Christensen, Haugesund.
Klasse
(Class).:
DnV 1A1
Tonnasje (Tonnage):
1.820 tdw, 1.138 brt, 685 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 228,0’-B: 36,1’-D: 16,9’-Dypg.: 15’ 0½”.
Lastehandterings syst. (cargo handling.)
4
luker.
4 bommer.
4 vinsjer
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
MFDB, LEHN etter 1934.
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 16,5”-27,0”-44,0”, slagl./stroke 33,0”. 129 NHK. Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.
Fart/forbr.(speed/cons.):
9,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
1 x dampkjel (boilers) med dim.: 14,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Total heteflate 2.070 ft². Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.
Bemanning (crew):
Bysseutstyr
(galley equipment):
Historikk:
1908
Bygget som KRONPRINS OLAV ved Akers Mekaniske Verksted,
Kristiania for A/S Ivar An. Christensens Rederi, Haugesund. Byggesum NOK
200.000.
1912 Drev på land og sank i desember ved Järnäs Udde ved
Skellefteå, Sverige mens hun var på reise fra Gävle, Sverige til
Skellefteå.
1913 Bragt flott og reparert, registrert i Kristiania. Eiers
firma flyttet til Kristiania.
1920 A/S Ivar An. Christensen byttet navn til A/S Ivarans Rederi,
Kristiania.
1924 Solgt for NOK 500.000 til Pehrson & Wessels D/S A/S (Pehrson
& Wessel), Drammen.
1930 Pehrson & Wessels Rederi byttet navn til Skibs-A/S Drafn (Pehrson
& Wessel), Drammen.
Grunnstøtte i august i Varangerfjorden mens hun var på reise fra Blyth,
England til Vardø. Brakt flott og reparert.
1939 Solgt i juni til N. Larsen & Sønner A/S, Stathelle.
Registrert i Brevik.
1939 Solgt i november til A/S Thor Thoresen Linje (Thor Thoresen
A/S), Oslo.
1940 Hjemmeflåten.
1943 Omdøpt til RAMFOSS. Samme eiere.
1945 Bombet 03/05 utenfor Korsør, Danmark mens hun var på reise
fra Danmark til Norge med korn. To mann rapportert omkommet.
Ankom Oslo 11/07 under slep av BAMSE og kondemnert. Vraket solgt
”as is” til Chr. J. Reim, Porsgrunn og reparert ved Porsgrunds Mekaniske
Værksted.
1946 Levert som DISA til A/S Dione (Chr. J. Reim)
Porsgrunn.
1950 Overført til A/S Frisco (Chr. J. Reim), Porsgrunn.
1957 Solgt til huggere for NOK 300.000. Ankom 18/08 til Ghent,
Belgia for hugging ved Van Heyghen Freres.
History in English:
1908
Built as KRONPRINS OLAV at Akers Mekaniske Verksted, Kristiania
for A/S Ivar An.
Christensens
Rederi, Haugesund. Building costs NOK 200.000.
1912 Drifted ashore and sank in December on Järnäs Udde near
Skellefteå, Sweden while on a voyage from Gävle, Sweden til Skellefteå.
1913 Refloated and repaired, registered in Kristiania. Owners
company moved to Kristiania.
1920 A/S Ivar An. Christensen renamed A/S Ivarans Rederi,
Kristiania.
1924 Sold for NOK 500.000 to Pehrson & Wessels D/S A/S (Pehrson &
Wessel), Drammen.
1930 Pehrson & Wessels Rederi renamed Skibs-A/S Drafn (Pehrson &
Wessel), Drammen.
Grounded in August in Varangerfjorden while on a voyage from Blyth,
England to Vardø. Refloated and repaired.
1939 Sold in June to N. Larsen & Sønner A/S, Stathelle.
Registered in Brevik.
1939 Sold in November to A/S Thor Thoresen Linje (Thor Thoresen
A/S), Oslo.
1940 Homefleet.
1943 Renamed RAMFOSS. Same owners.
1945 Bombed 03/05 utenfor Korsør, Denmark while on a voyage from
Denmark to Norge with grain. Two men reported dead.
Arrived Oslo 11/07 in tow of BAMSE and condemned. Wreck sold ”as
is” to Chr. J. Reim, Porsgrunn and repaired at Porsgrunds Mekaniske
Værksted.
1946 Delivered as DISA to A/S Dione (Chr. J. Reim)
Porsgrunn.
1950 Transferred to A/S Frisco (Chr. J. Reim), Porsgrunn.
1957 Sold to breakers for NOK 300.000.
Arrived 18/08 at Ghent, Belgium
for demolition by Van Heyghen Freres.
