|
||||||
Mangler bilde. |
||||||
|
||||||
1915 DS SYMRA (OSL406191503) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
Off.no: |
5601199 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Kristiania |
|||
Byggeår (year built): |
1898/05 |
Bnr (Sno).: |
342 |
|||
Bygger (yard): |
Ropner & Son, Stockton-on-Tees, England. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Ivar An. Christensens Rederi, Kristiania. |
|||||
Disponent (manager): |
Ivar An. Christensen, Kristiania. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
4.625 tdw, 3.005 brt, 1.920 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 315,0’-B: 44,6’-D: 21,7’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
|
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JRDS |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.:22,5”–37,0”–61,0”, slag/stroke: 42”. 243 NHK. Bygget av Blair & Co., Stockton-on-Tees, England, . |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
|
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8’ x 10,0’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.760ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Co., Stockton-on-Tees, England. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
25 pers. |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1898
Bygget som SYMRA av
Ropner & Son, Stockton-on-Tees, England for Wilh. Jebsen et. al.,
Bergen. Sjøsatt 23/03, ferdigstilt i mai. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1898
Built as SYMRA by Ropner & Son, Stockton-on-Tees, England for
Wilh. Jebsen et. al., Bergen. Launched 23/03, completed in May. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Starke, Lloyd’s, The Ivaran Fleet 1902 – 1995 av Bård Kolltveit,
Sjøforklaringer over Krigsforliste Norske Skibe I 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 10/01-2011 (SN/PS)