Mangler bilde. |
||||||
|
||||||
1917 DS DRONNING MAUD (2) (OSL406191701) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods /Steam ship, general cargo. |
Id.no: |
1140437 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Kristiania |
|||
Byggeår (year built): |
1917/09 |
Bygg nr. Sno: |
215 |
|||
Bygger (yard): |
Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Ivar An. Christensens Rederi, Kristiania. |
|||||
Disponent (manager): |
Ivar An. Christensen, Kristiania. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
4.580 tdw, 2.663 brt, 1.634 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 300,4’-B: 47,1’-D: 20,9’. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
|
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
||||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
|||||
Kallesignal (Call sign): |
MQNK |
|||||
|
||||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 20,5”–33,0”-56,0”, slagl./stroke: 36,0”. 212 NHP. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
||||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.516 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers. |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1917
Bygget som DRONNING MAUD av Fredriksstad Mekaniske Verksted,
Fredrikstad for A/S Ivar An. Christensens Rederi (Ivar An. Christensen),
Kristiania Sjøsatt 05/05, ferdigstilt i september. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1917
Build as DRONNING MAUD by A/S Fredriksstad Mekaniske Verksted,
Fredrikstad for A/S Ivar An. Christensens Rederi (Ivar An.
Christensen), Kristiania. |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Kilde: DnV, Starke, Lloyd’s, The Ivaran Fleet 1902 – 1995 av Bård Kolltveit.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/01-2011 (SN/PS)