OSL40619200220001 MODICA. Bilde via Steinar Norheim.
1920 DS MODICA (OSL406192002)
Type:
Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.
Off.no:
5605068
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Kristiania
Byggeår (year built):
1920/10
Bnr (Sno).:
249
Bygger (yard):
Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.
Eier (owner):
A/S Ivarans Rederi, Kristiania.
Disponent (manager):
Ivar An. Christensen, Kristiania.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
7.700 tdw, 4.440 brt, 3.143 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 371,1’-B: 52,1’-D: 25,9’.
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
MVRK
Fremdrift (propulsion):
1920 Turbo-electric 2.000 IHK. Levert av Svenska Turbin Fabrik A/B Ljungstøm, Finspong, Sverige.
Fart/forbr.(speed/cons.):
9,0 knop
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,0’ x 11,6’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.060 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.
Bemanning (crew):
Bysseutstyr
(galley equipm.):
Historikk:
1920
Bygget som MODICA av
Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for A/S Ivarans Rederi
(Ivar An. Christensen), Kristiania. Sjøsatt 15/06, ferdigstilt i
oktober. Byggesum NOK 6.500.000.
1926 Ny dampmaskin: 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type
triple exp., 3-sylindret, syl. diam.:23,0”–38.5”–65,0”,
slag/stroke:42,0”.
271 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Newcastle,
England.
Omdøpt til MODEMI (3).
1930 Solgt for NOK 472.355 til Nivose Soc. di Nav. (A. Scinicariello),
Napoli, Italia. Omdøpt til LUIGI.
1940 Solgt til Angelo Scinicariello, Napoli
1942 24. November, Torpedert og senket 24/11 av britiske fly ca.
50 nm øst for Capo Bellavista, Sardinia, Italia (40.02N-11.20Ø) mens hun
var på reise fra Napoli til Cagliari, Sardinia.
History in English:
1920
Built as MODICA by
Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for A/S Ivarans Rederi
(Ivar An.
Christensen), Kristiania. Launched 15/06, completed in October. Building
costs NOK 6.500.000.
1926 New Steam Engine: 1 x steam reciprocating, type triple exp.,
3-cylinder, cyl. diam.:23,0”–38,5”–65,0”, stroke:42,0”. 271 NHP. Built
by North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Newcastle, England.
Renamed MODEMI (3).
1930 Sold for NOK 472.355 to Nivose Soc. di Nav.
(A. Scinicariello), Naples, Italy. Renamed LUIGI.
1940 Solgt til Angelo Scinicariello, Naples.
1942
Torpedoed and sunk 24/11 by British aircraft about 50 nm East of Capo
Bellavista, Sardinia, Italy (40.02N-11.20E) while on a voyage from
Naples to Cagliari, Sardinia.
