OSL40619280220001 SUD ATLANTICO. Bilde via Steinar Norheim.
1928 MS SUD ATLANTICO (OSL406192802)
Type:
Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo.
Off.no:
5606778
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Oslo
Byggeår (year built):
1928/04
Bnr (Sno).:
543
Bygger (yard):
Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
Eier (owner):
A/S Linea Sud Americana, Oslo.
Disponent (manager):
Ivar An. Christensen, Oslo.
Klasse
(Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
8.000 tdw, 4.640 brt, 2.771 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 381,8’-B: 53,8’-D: 25,1’.
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
LGPM. LCZN etter 1934.
Fremdrift (propulsion):
2 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 4-takt/enkeltv.,6-sylindret, syl. dim.: 550 x 1.500 mm. Totalt 3.200 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
Fart/forbr.(speed/cons.):
11,5 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Bysseutstyr
(galley equipm.):
Historikk:
1928
Bygget som SUD ATLANTICO av
Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S Linea Sud Americana (Ivar An. Christensen),
Oslo. Sjøsatt 15/02, ferdigstilt i april. Byggesum USD 639.000.
1931 Solgt for NOK 1.600.000 til A/S Ivarans Rederi, Oslo. Omdøpt
til ARGENTINO.
1934 S. Holter-Sørensen, Oslo ble managers.
1939 Omdøpt til BUENOS AIRES.
1940 Uteflåten.
1951 Anders Wilhelmsen, Oslo ble managers.
1952 Solgt for USD 290.000 til Rederi-A/B Suomi, (Gustaf B.
Thorden), Helsinki, Finland. Omdøpt til MARITA THORDEN.
1955 Solgt til Finska Nordamerikalinjen (Gustaf B. Thorden),
Helsinki.
1959
A/B Anchor Shipping Co. O/Y, Helsinki. ble managers.
1960 Solgt til den Finske Staten (Valtion Viljavarasto),
Helsinki. Ombygget for bruk som kornlager i Naantali, Finland. Omdøpt
til MERIVAKKA.
1968 Hugget i Helsinki av Helsingin Romuliike.
History in English:
1928
Built as SUD ATLANTICO by
Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Denmark
for A/S Linea Sud Americana (Ivar An. Christensen), Oslo. Launched
15/02, completed in April. Building costs USD 639.000.
1931 Sold for NOK 1.600.000 to A/S Ivarans Rederi, Oslo. Renamed
ARGENTINO.
1934 S. Holter-Sørensen, Oslo became managers.
1939 Renamed BUENOS AIRES.
1940 Free fleet.
1951 Anders Wilhelmsen, Oslo became managers.
1952 Sold for USD 290.000 to Rederi-A/B Suomi, (Gustaf B. Thorden),
Helsinki, Finland.
Renamed MARITA THORDEN.
1955 Sold to Finska Nordamerikalinjen (Gustaf B. Thorden), Helsinki.
1959
A/B Anchor Shipping Co. O/Y, Helsinke became managers.
1960 Sold to Finnish Government (Valtion Viljavarasto), Helsinki.
Converted for use as grain storage at Naantali, Finland. Renamed
MERIVAKKA.
1968 Broken up at Helsinki by Helsingin Romuliike.
