|
||||||
OSL40619380120001 IVARAN. Bilde fra Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1938 MS IVARAN (OSL406193801) |
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo. |
Off.no: |
5614929 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1938/05 |
Bnr (Sno).: |
202 |
|||
Bygger (yard): |
Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Ivarans Rederi, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Sverre Holter-Sørensen, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
9.000 tdw, 4.955 brt, 2.900 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 401,4’-B: 54,8’-D: 37,4’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
|
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LJWH |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, type MAN, 2-takt/dobbeltv., 5-sylindret, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 3.300 BHK. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
13,0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1938
Bygget som IVARAN av
Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for A/S Ivarans Rederi
(Sverre Holter-Sørensen), Oslo. Sjøsatt 19/02, ferdigstilt i mai.
Byggesum NOK 2.064.000. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1938
Built as IVARAN by
Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sweden for A/S Ivarans Rederi
(Sverre Holter-Sørensen), Oslo.
Launched 19/02, completed in May. Building costs NOK 2.064.000. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Boka Bridge Across The Seas av Bård Kolltveit.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 16/01-2012 (SN/PS