OSL40619520120001 SANTOS. Bilde via Steinar Norheim.

1952 MS SANTOS (1) (OSL406195201)

Type:

Motorskip, stykkgods /motor ship, general cargo.

ID no:

5313311

Flagg (flag):

NOR

Reg. havn:

Oslo

Byggeår (year built):

1952/04

Bygg nr.:

20

Bygger (yard):

Sarpsborg Mekaniske Verksted, Greåker.

Eier (owner):

A/S Ivarans Rederi, Oslo.

Disponent (manager):

Anders Wilhelmsen), Oslo.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

4.220 tdw, 2.672 brt, 1.373 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 362,8’-Lbp: 345,0’-B: 48,3’-D: 21,0’-Dypg.: 20,4’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

3 lasterom med 5 luker.
7 bommer; 1 x 22,5 t, 8 x 5 t.
2 kraner x 3 t.
8 vinsjer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LCND

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-62VTF-115. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. 3.050 BHK ved 127 o. min. Bygget av Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,0 knop ved et forbruk på 13 t/døgn. Bunkerskapasitet 790 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 100 kW.
1 x dieselgen. (nød) 40 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

300kW/220VDC.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler).
1 x exh. kjel (economiser). Begge med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Bysseutstyr
(galley equipm.):

Historikk:

1952 Bygget som SANTOS av Sarpsborg Mekaniske Verksted, Greåker for A/S Ivarans Rederi (Anders Wilhelmsen), Oslo. Byggesum NOK 10.545.400.
1970 Solgt for NOK 3.600.000 til Voleon Shipping Corp. (Thrasybule Voyazides), Monrovia, Liberia. Omdøpt til VOLEON.
1973 Solgt til Universal Tramping Private Ltd., Singapore. Omdøpt til UNIVERSAL NAVIGATOR.
1976 Solgt til Jorn Petersen Private, Ltd., Singapore, Omdøpt til THAI PRINCESS.
1977 Ødelagt av brann 07/03 ved Singapore. Vraket solgt og levert i juli til National Iron & Steel Mills Ltd., Jurong for hugging.

History in English:

1952 Built as SANTOS by Sarpsborg Mekaniske Verksted, Greåker for A/S Ivarans Rederi (Anders Wilhelmsen), Oslo. Building costs NOK 10.545.400.
1970 Sold for NOK 3.600.000 to Voleon Shipping Corp. (Thrasybule Voyazides), Monrovia, Liberia. Renamed VOLEON.
1973 Sold to Universal Tramping Private Ltd., Singapore. Renamed UNIVERSAL NAVIGATOR.
1976 Sold to Jorn Petersen Private Ltd., Singapore. Renamed THAI PRINCESS.
1977 Damaged by fire 07/03 at Singapore. Wreck sold and delivered in July to National Iron & Steel Mills Ltd., Jurong for demolition.