|
||||||
OSL40619660120001 SOLHOLT. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1966 MS SOLHOLT (OSL406196601) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, bulker /motor ship, bulk carrier. |
ID no: |
6522672 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Reg.havn: |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1966/01 |
Bygg nr.: |
373 |
|||
Bygger (yard): |
Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland. |
|||||
Eier (owner): |
Sameiet Solholt, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
A/S Ivarans Rederi, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 E0 F HC T |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
36.476 tdw, 19.644 brt, 13.328 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 191,53 m-Lbp: 180,77 m-B: 26,48 m-D: 15,32 m-Dypg.: 11,321 m. |
|||||
Lastehandterings syst. |
8 lasterom med 8 luker. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LCNT |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 7-74VT2BF-160. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 10.500 BHK ved 115 o. min. Bygget av Fried. Krupp Maschinenfabrik Dieselmotoren, Essen, Vest-Tyskland. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
15,0 knop ved et forbruk på 41 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.314 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x dieselgen. hver 450 kW |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
1.220kW440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler). |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1966 Bygget som SOLHOLT ved Rheinstahl Nordseewerke
G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland for Sameiet Solholt (A/S Ivarans Rederi),
Oslo. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1966
Built as SOLHOLT by Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, West
Germany for Sameiet Solholt (A/S Ivarans Rederi), Oslo. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The Ivaran Fleet 1902 – 1995 av Bård Kolltveit.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist
oppdatert: 19/01-2012 (SN/PS)