OSL40619840220001 SAN FRANCISCO. Bilde via Steinar Norheim.

 

1984 MS LPG SAN FRANCISCO (OSL406198402)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip LPG tanker / Motor Ship LPG Carrier

Off.no:

8121458

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1984/03

Bnr (Sno).:

43

Bygger (yard):

Kleven Mekaniske Verksted A/S, Ulsteinvik

Eier (owner):

K/S A/S Ivaran Gas Transport, Oslo.

Disponent (manager):

Ivarans Rederi A/S, Oslo.

MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Liqquefied Gas E0 ICE-C.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

7.492 tdw, 5.739 brt, 1.756 nrt,.

Dimensjoner (size):

Loa: 115,10 m-Lbp: 105,65 m-B: 17,50 m-D: 10,67 m-Dypg.: 7.913 m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

4 lastetanker med samlet kapasitet 6.340 m³.
6 x Framo deepwell lossepumper med samlet kapasitet 3.420 m³/time.
Maks. trykk :4,60 bar. Min temperatur: –104 °C.
3 x lavtrykk og 3 x høytrykk kompressorer, kjølemedium R-22, kaskadesystem.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

Tenfjord styremaskin.

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LMUA / LAKT2 / 9VJT7

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Wärtsilä type 9 R 32. 4 takt enkelv. 9-sylindret, syl. dim.: 320 x 350 mm. 4.175 BHK ved 750 o. min. overført via Renk Tacke reduksjonsgir til130 o. min. på Hjelset vribar propell. Bygget av OY Wärtsilä AB, Vasa, Finland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,5 knop ved et forbruk på 20 t/døgn. Bunkerskapasitet 530 t (hvf), 99 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

2 x Wärtsilä type 6R22 HF dieselgen. hver 752 kW.
1 x Wärtsilä type 4R22 HF dieselgen. 500 kW.
1 x Mercedes dieselgen. (nød) 136 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

2.004kW/440-220VAC/60Hz.

             

 

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med 35 m² heteflate. 1 x exh. kjel (economizer) med heteflate 135 m². Bygget av Rauma-Repola OY, Rauma, Finland.

 

 

Bemanning (crew):

pers.

 

 

Bysseutstyr
(galley equipm.):

 

 

 

Historikk:

1982 Kjølstrukket 01/10.
1983
Bygget som
SAN FRANCISCO av Kleven Mekaniske Verksted, Ulsteinvik for K/S A/S Ivaran Gas Transport (Ivarans Rederi A/S), Oslo. Sjøsatt 08/10.
1984 Ferdigstilt i mars.
1985 Overført til Holstein Gascarriers Inc., Manila, Filippinene. Samme managers.
1987 Overført til Holstein Gascarriers Inc., Panama. Samme managers. Registrert i NIS Oslo.
1989 Solgt til A/S Laboremus (Laborgas VII K/S), Oslo. Omdøpt til NORGAS CHALLENGER.
1994
Overført til Norwegian Gas Carriers Ltd., Oslo.
2000 Overført til Norgas Ltd.
(Norgas Carriers A/S), Monrovia, Liberia.
2005 Solgt 01/12 til
I. M. Skaugen Marine Services Pte. Ltd., Singapore. Samme managers.
2012 Fortsatt i fart 18/01
.

 

 

History in English:

1982 Keel laid 01/10.
1983
Built as
SAN FRANCISCO at Kleven Mekaniske Verksted, Ulsteinvik for K/S A/S Ivaran Gas Transport (Ivarans Rederi A/S), Oslo. Launched 08/10.
1984 Completed in March.
1985 Transferred to Holstein Gascarriers Inc., Manila, the Philippines. Same managers.
1987 Transferred to Holstein Gascarriers Inc., Panama. Same managers. Registered in NIS Oslo.
1989 Sold to A/S Laboremus (Laborgas VII K/S), Oslo. Renamed NORGAS CHALLENGER.
1994
Transferred to Norwegian Gas Carriers Ltd., Oslo.
2000 Transferred to Norgas Ltd. (Norgas Carriers A/S), Monrovia, Liberia.
2005 Sold 01/12 to
I. M. Skaugen Marine Services Pte. Ltd., Singapore. Same managers.
2012 Still in service 18/01.

 

 

Kilde: DnV, Lloyd’s, GL, Starke, The Ivaran Fleet 1902 – 1995 av Bård Kolltveit, Equasis, Boken ”La Oss Arbeide, A/S Laboremus 1910 – 1990” av Bård Kolltveit.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/01-2012 (SN/PS)