|
||||||
OSL40619940220001 SAN CLEMENTE. Bilde fra Andreas Spørri via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1994 MS SAN CLEMENTE (OSL406199402) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, konteiner /motor ship, container. |
ID no: |
9046253 |
|||
Flagg (flag): |
GER |
Reg.havn: |
Hamburg |
|||
Byggeår (year built): |
1994/12 |
Bygg nr.: |
505 |
|||
Bygger (yard): |
Thyssen Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Tyskland. |
|||||
Eier (owner): |
San Clemente Contrans Beteiligungs G.m.b.H. & Co., Hamburg, Tyskland. |
|||||
Disponent (manager): |
Reederei Claus Peter Offen KG, Hamburg. |
|||||
Klasse (Class).: |
GL +100A5 E M SOLAS –II-2,REG.19 C2P53 container ship MC E AUT. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
20.326 tdw, 15.778 brt, 8.021 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 166,77 m-Lbp: 156,68 m-B: 27,40 m-D: 13,20 m-Dypg.: 9,600 m. |
|||||
Lastehandterings syst. |
Lastekapasitet 1.435 t. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
1 sidepropell forut 800 kW. |
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
DHZC |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Mitsubishi type 7UEC60LS. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 600 x 2.200 mm. 16.798 BHK ved 100 o. min. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Kanazawa, Yokohama, Japan. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
19,7 knop ved et forbruk på 40 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.731 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
1 x akselgen. 1.300 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
2.740kW/450-230VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x
hjelpekjel (aux. boiler), heteflate
40 m². |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1993
Kjølstrukket 29/11. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1993
Keel laid 29/11. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, GL, Starke, The Ivaran Fleet 1902 – 1995 av Bård Kolltveit, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/01-2012 (SN/PS)