OSL40619950120001 SAN CRISTOBAL. Bilde fra Frits Oliga via Steinar Norheim.

 

1995 MS SAN CRISTOBAL (OSL406199501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, konteiiner /motor ship, container.

ID no:

9081021

Flagg (flag):

GER

Reg.havn:

Hamburg

Byggeår (year built):

1995/12

Bygg nr.:

510

Bygger (yard):

Thyssen Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Tyskland.

Eier (owner):

San Cristobal Contrans Beteiligungs G.m.b.H. & Co., Hamburg, Tyskland.

Disponent (manager):

Reederei Claus Peter Offen KG, Hamburg.

MalteseCrossKlasse (Class).:

GL +100A5 E M SOLAS –II-2,REG.19 C2P53 container ship MC E AUT.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

20.156 tdw, 15.859 brt, 8.023 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 166,77 m-Lbp: 156,68 m-B: 27,40 m-D: 13,20 m-Dypg.: 9,600 m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Lastekapasitet 1.512 t.
2 kraner, hver 40 t.

Fangstutstyr.
(catching equi
pm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

1 sidepropell forut 800 kW.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

DPSC

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Mitsubishi type 7UEC60LS. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 600 x 2.200 mm. 16.798 BHK ved 100 o. min. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Kanazawa, Yokohama, Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

19,7 knop ved et forbruk på 40 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.731 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 x akselgen. 1.300 kW.
2 x Yanmar type M220-AL-SN dieselgen. hver 720 kW.
1 x DEUTZ type F6L 413 FR dieselgen. (nød) 80 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

2.740kW/450-230VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler), heteflate 40 m².
1 x exh. kjel (economiser), heteflate 408 m².
Begge med arbeidstrykk 10,0 bar.
Bygget av
Blohm + Voss, Hamburg, Tyskland.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Bysseutstyr
(galley equipm.):

 

 

 

Historikk:

1995 Kjølstrukket 28/03.
Bygget som SAN CRISTOBAL av Thyssen Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Tyskland for San Cristobal Contrans Beteiligungs G.m.b.H. & Co. (Reederei Claus Peter Offen KG), Hamburg, Tyskland. Sjøsatt 29/09, ferdigstilt 22/12.
1995 Omdøpt til EQUINOX. Samme eier.
1997 Omdøpt til CGM SAINT EXUPERY. Samme eier.
1998 Registrert fra februar i Monrovia, Liberia.
Omdøpt i desember til SAN CRISTOBAL. Samme eier.
1999 Omdøpt i juni til LYKES HAWK. Samme eier.
2000 Omdøpt i september til SAN CRISTOBAL. Samme eier.
2001 Omdøpt i januar til MAERSK ABIDJAN. Samme eier.
2004 Omdøpt i mai til SAN CRISTOBAL. Samme eier.
2012 Fortsatt i fart 25/01.

 

 

History in English:

1995 Keel laid 28/03.
Built as SAN CRISTOBAL at Thyssen Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Germany for San Cristobal Contrans Beteiligungs G.m.b.H. & Co. (Reederei Claus Peter Offen KG), Hamburg, Germany. Launched 29/09, completed 22/12.
1995 Renamed EQUINOX. Same owner.
1997 Renamed CGM SAINT EXUPERY. Same owner.
1998 Registered from February in Monrovia, Liberia.
Renamed in December to SAN CRISTOBAL. Same owner.
1999 Renamed in June to LYKES HAWK. Same owner.
2000 Renamed in September to SAN CRISTOBAL. Same owner.
2001 Renamed in January to MAERSK ABIDJAN. Same owner.
2004 Renamed in May to SAN CRISTOBAL. Same owner.
2012 Still in service 25/01.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, GL, Starke, The Ivaran Fleet 1902 – 1995 av Bård Kolltveit, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/01-2012 (SN/PS)