OSL40919160220001 ABYSSINIA som LOCH RANZA.. Bilde via clydeships.

1916 Bark ABYSSINIA (OSL409191602)

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off. nr.:

1071700

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Risør

Byggeår (year built):

1887/02

Bnr (Sno).:

91

Bygger (yard):

Charles Connell & Co., Scotstoun Yard, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Abyssinia, Risør.

Disponent (manager):

A/S Henriksen & Skaugen, Risør.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.700 tdw, 1.107 brt, 1.036 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 220,2’-B: 34,7’-D: 20,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

KFLT

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Skipsfører:
M. Hansen 1901-03
Albert Pettersen 1903-08
P. Engebretsen 1908-10
H. E. Bjønness 1910-12
J. C. Christensen 1912-14
L. Melsom 1914-15
Hans Th. Olsus 1915-16
C. Carlsen 1916-18
A. Pettersen 1918-22

Historikk:

1875 Bygget som fullrigger LOCH RANZA av Charles Connell & Co., Scotstoun Yard, Glasgow, Scotland for J. & R. Wilson, Oswald Street, Glasgow. Sjøsatt 06/02, ferdigstilt 04/03.
1884 Overført til J. Wilson, Oswald Street, Glasgow. Omrigget til bark.
1897 Solgt til Andrew Weir & Co., Glasgow.
1898 Oppdaget brann i lasterommet 03/01 til ankers ved Algoa Bay, Syd-Afrika mens hun var på reise gra Girenti, Italia til Algoa Bay med svovel i bulk. Skipet ble tatt ut av havna og brannen ble slukket.
1901 Solgt til A/S Abyssinia (J. Johanson & Co.), Kristiania. Omdøpt til ABYSSINIA.
1915 Solgt til Skibs-A/S Spanslaat (J. Johannesen), Fredrikstad.
1916 Solgt til A/S Abyssinia (A/S Henriksen & Skaugen), Risør.
Videresolgt til A/S Abyssinia (Aasmund Moe), Arendal.
1917 Solgt til Skibs-A/S Sandø (Christianssands Shipping Co. Ltd), Kristiansand.
1921 Solgt til Skibs-A/S Sandø (Lars Jørgensen), Kristiansand.
1922 Solgt til M. Potet, Marseilles, Frankrike. Omdøpt til MOLENE.
1925 Ankom 06/07 til Le Havre, Frankrike for hogging.

History in English:

1875 Built as full-rigged-ship LOCH RANZA by Charles Connell & Co., Scotstoun Yard, Glasgow, Scotland for J. & R. Wilson, Oswald Street, Glasgow. Launched 06/02 completed 04/03.
1884 Transferred to J. Wilson, Oswald Street, Glasgow. Converted to a barque.
1897 Sold to Andrew Weir & Co., Glasgow.
1898 Fire discovered 03/01 in hold anchor at Algoa Bay, South Africa whilst on a voyage from Girenti, Italy to Algoa Bay with sulphur in bulk. Ship taken outside harbour limits, however fire successfully extinguished.
1901 Sold to A/S Abyssinia (J. Johanson & Co.), Kristiania. Renamed ABYSSINIA.
1915 Sold to Skibs-A/S Spanslaat (J. Johannesen), Fredrikstad.
1916 Sold to A/S Abyssinia (A/S Henriksen & Skaugen), Risør.
Re-sold to A/S Abyssinia (Aasmund Moe), Arendal.
1917 Sold to Skibs-A/S Sandø (Christianssands Shipping Co. Ltd), Kristiansand.
1921 Sold to Skibs-A/S Sandø (Lars Jørgensen), Kristiansand.
1922 Sold to M. Potet, Marseilles, France. Renamed MOLENE.
1925 Arrived 06/06 at Le Havre, France for demolition.