|
OSL40919901020001 KOSMOS SPIRIT som KALYMNOS. Foto: Ilhan Kermen. |
|
1990 MT KOSMOS SPIRIT
(OSL409199010) |
|
|
|
|
|
|
Type: |
Motorskip, tanker
motor ship, tanker. |
Off. nr.: |
7901590 |
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
Byggeår (year built): |
1983/06 |
Bnr (Sno).: |
B555/201 |
Bygger (yard): |
Stocznia im Komuny, Paryskiej, Gdynia, Polen. |
Eier (owner): |
K/S
Kosmos Spirit, Oslo-NIS. |
Disponent (manager): |
I. M. Skaugen A/S, Oslo. |
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 oil tanker +LMC UMS IGS. |
|
|
Tonnasje (Tonnage): |
84.631 tdw, 53.014 brt, 24.766 nrt. |
Dimensjoner (size): |
L: 248,62 m-B: 41,64 m-D: 18,78 m. |
Lasthåndtering
(cargo handling): |
11 lastetanker.
3 lossepumper med samlet kapasitet 10.500 m3/time. |
Kjølemaskineri
(Ref. machinery): |
|
|
|
Navigasjonsutstyr: |
|
Manøversystemer
(syst. for manouvering): |
|
Dekksmaskineri
(deck machinery): |
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
Kallesignal (Call sign): |
LAFC4 |
|
|
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor,
Sulzer 6-RND90.
2-takt/enkltv., 6-sylinder,
syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 19.080 BHK ved 122 o. min.
Bygget av
H. Cegielski Zaklady Przemyslu Metalowego S.A.,
Poznan, Polen. |
Fart/forbr.(speed/cons.): |
15,0 knop.
Bunkerskapasitet 4.496 t. |
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen; hver 720 kW. |
Tot. el. kraft (el. power): |
2.160kW/440-220VAC/60Hz. |
Kjeler (boilers): |
2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 17,5 bar.
1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 7,5 bar. |
|
|
Bemanning (crew): |
|
|
|
Historikk: |
1981
Kjølstrukket 06/04.
Bygget som MT CYS OLYMPIA av Stocznia im Komuny, Paryskiej,
Gdynia, Polen for South East Tanker Transportation Inc, Monrovia,
Liberia. Sjøsatt 14/10.
1983 Ferdigstilt 14/06.
1984 Solgt til South Virtue Shipping Inc. (Orient Overseas
Management & Finance Ltd), Monrovia. Omdøpt til ATLANTIC PEACE.
1988 Solgt til Pacific Tankers Navigation Inc., Monrovia. Omdøpt til
ATLANTIC SPIRIT.
1990 Solgt til K/S Kosmos Spirit (I. M. Skaugen A/S), Oslo-NIS.
Omdøpt til KOSMOS SPIRIT.
1991 Omdøpt til SKAUDROTT.
Solgt til K/S SPT Skaubay (Skaugen Petrotrans Inc.),
Oslo-NIS. Omdøpt til SKAUBAY.
1995 Kolliderte i februar med det norske tankskipet BERGE
BANKER mens de gjorde klar for overføring av råolje i Galveston
Lektering area i Mexico Gulfen. 845 barrels bunkerolje rant på sjøen fra
BERGE BANKER.
1996 Solgt til Metropolitan Global Tankers Ltd (National Shipping
& Trading Corporation), Monrovia. Omdøpt til MELITA.
2000 Solgt til Docal Shipping Ltd, Valletta, Malta. Omdøpt til
KALYMNOS.
2006 Solgt 17/04 til Zhen Hua 14 Shipping (SVG) Co.
Ltd
(Shanghai Zhenhua Shipping Co. Ltd), Kingstown, St. Vincent & The
Grenadines.
Omdøpt til ZHEN HUA 14.
Ombygget til tungløftskip. Ny tonnasje: 46.433 tdw, 40.486 brt,
12.145 nrt.
2019 Solgt i januar til Altair Marine Ltd, Mumbai, India (Prayati
Shipping PVT. Ltd, Mumbai), Malakal Harbour, Palau. Omdøpt til WIN 1
for transport.
Ankom 31/01 til Chattogram, Bangladesh for hogging som begynte 09/02. |
|
|
History in English: |
1981
Keel laid 06/04.
Built as MT
CYS OLYMPIA
by Stocznia im Komuny, Paryskiej, Gdynia, Poland for
South East Tanker Transportation Inc, Monrovia, Liberia. Launched 14/10.
1983 Completed 14/06.
1984
Sold to South Virtue Shipping Inc. (Orient Overseas Management & Finance
Ltd), Monrovia. Renamed ATLANTIC PEACE.
1988 Sold to Pacific Tankers Navigation Inc., Monrovia. Renamed
ATLANTIC SPIRIT.
1990 Sold to
K/S Kosmos Spirit (I.
M. Skaugen A/S,), Oslo-NIS. Renamed KOSMOS SPIRIT.
1991 Renamed SKAUDROTT.
Sold to
K/S SPT Skaubay (Skaugen Petrotrans Inc.), Oslo-NIS. Renamed SKAUBAY.
1995 Collided in February with the Norwegian BERGE BANKER
in the Galveston Lightering Area of the Gulf of Mexico while preparing
to transfer crude oil. The collision caused the BERGE BANKER
to discharge appr. 845 barrels of bunker oil into the sea.
1996
Sold to
Metropolitan Global Tankers Ltd (National Shipping & Trading
Corporation), Monrovia. Renamed MELITA.
2000 Sold to Docal Shipping Ltd, Valletta, Malta. Renamed
KALYMNOS.
2006
Sold 17/04 to
Zhen Hua 14 Shipping (SVG) Co. Ltd (Shanghai Zhenhua Shipping Co. Ltd),
Kingstown, St. Vincent & The Grenadines. Renamed ZHEN HUA 14.
Converted to a
heavy load carrier. New tonnage: 46.433 tdw, 40.486 grt, 12.145 nrt.
2019 Sold in January to Altair Marine Ltd, Mumbai, India (Prayati
Shipping PVT. Ltd, Mumbai), Malakal Harbour, Palau. Renamed WIN 1
for transport.
Arrived 31/01 at Chattogram, Bangladesh for demolition that began 09/02. |
|
|
|
|
|
|
|
|