|
|||||
OSL40919902320001 TBN 10144 som SAGA OCEAN. Bilde via Steinar Norheim. |
|||||
|
|||||
1990 MS TBN 10144 (OSL409199023) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, bulk/container |
Off. nr.: |
9007532 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1992/05 |
Bnr (Sno).: |
10144 |
||
Bygger (yard): |
Oshima Shipbuilding Co. Ltd, Nagasaki, Japan. |
||||
Eier (owner): |
I. M. Skaugen & Co., Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
I. M. Skaugen & Co., Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 EO HC-E Bulk/Container Carrier. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
46.998 tdw, 29.369 brt, 12.409 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 199,20 m-B: 30,50 m-D: 16,40 m. |
||||
Lasthåndtering |
10 lasterom med 10 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
Styremaskin SFC-60. |
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LAJY4 |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor,
Sulzer
7-RTA52. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, |
||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
15,5 knop ved et forbruk på 35 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgenerator, Daihatsu 6DL 22. Hver 2-takt/enkeltv., 6- |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
2.250kW/440-220VAC/60Hz |
||||
Kjeler (boilers): |
1 Cadell GCS-22 kompositt hjelpekjel/ekshaustkjele (aux. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1990
Kontrahert som TBN 10144 av I. M. Skaugen & Co., Oslo. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1990
Contracted as
TBN
10144
by
I. M. Skaugen & Co., Oslo. |
||||
|
|
||||
Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, bladet Skipet (Kjell Malmgren), boka Stø Kurs i
Storm & Stille Borgestad 1904 – 2004 av
K. I. Brynsrud,
Illustrert norsk skipsliste div årganger.,
Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim& Per Sundfær.
Sist oppdatert: 31/01-2022 (SN)