OSL41619190120001 HELGØY som FREDA. Bilde fra FMV.

1919 DS HELGØY (2) (OSL416191901)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

3007411

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1914/09

Bnr (Sno).:

66

Bygger (yard):

Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

D/S A/S Øy II, Kristiania.

Disponent (manager):

Klüver & Co., Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.036 tdw, 1.846 brt, 1.108 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 265,0’-B: 42,1’-D: 17,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MKNS

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5”–33,0”–56,0”, slag/stroke: 36,0”. 219 NHK. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med dia.: 14,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.516 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

Historikk:

1914 Bygget som GEMMA av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Freda (Lauritz Kloster), Stavanger. Sjøsatt 08/08, ferdigstilt i september som FREDA.
1916 Solgt til A/S Freda (Halfdan Bugge/Winge & Co), Kristiania.
1917 Solgt til Skibs-A/S Fram (Bugge & Olsen), Larvik.
1919 Solgt til D/S A/S Øy II (Klüver & Co.), Kristiania. Omdøpt til HELGØY.
1924 Erling H. Samuelsen, Oslo ble manager..
1925 Solgt til D/S A/S Rigel (Erling H. Samuelsen), Oslo
1928 Solgt til Rederiaktiebolaget Monark (Arnold de Champs), Stockholm, Sverige. Omdøpt til MONARK.
1938 Solgt til Käsmu Laeva Omanikud (Oscar Tiedemann), Käsmu, Estland. Omdøpt til HILDUR.
1940 Overtatt av Sovjet.
1941 Beslaglagt 22/06 av tyskerne i Stettin, Tyskland. Overtatt av den tyske staten med Atlas Levante Linie som manager. Omdøpt til RIMAGE.
1945 Bombet i senk 17/03 ved Ålesund.

History in English:

1914 Built as GEMMA by Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for A/S Freda (Lauritz Kloster), Stavanger. Launched 08/08, completed in September as FREDA.
1916 Sold to A/S Freda (Halfdan Bugge/Winge & Co), Kristiania.
1917 Sold to Skibs-A/S Fram (Bugge & Olsen), Larvik.
1919 Sold to D/S A/S Øy II (Klüver & Co.), Kristiania. Renamed HELGØY.
1924 Erling H. Samuelsen, Oslo became manager.
1925 Sold to D/S A/S Rigel (Erling H. Samuelsen), Oslo
1928 Sold to Rederiaktiebolaget Monark (Arnold de Champs), Stockholm, Sweden. Renamed MONARK.
1938 Sold to Käsmu Laeva Omanikud (Oscar Tiedemann), Käsmu, Estonia. Renamed HILDUR.
1940 Taken over by Soviet authorities.
1941 Seized 22/06 by Germans at Stettin, Germany. Taken over by the German Government with Atlas Levante Linie as manager. Renamed RIMAGE.
1945 Bombed and sunk 17/03 at Ålesund.