OSL42719040120001 SPIR. Bilde via Steinar Norheim.

1904 DS SPIR (OSL427190401)

Type

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5602333

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1904/08

Bnr (Sno):

50

Bygger (yard):

Framnæs mek. Verksted, Sandefjord.

Eier (owner):

A/S Spir, Kristiania.

Disponent (manager):

Hjalmar Siegwarth, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.468 brt, 866 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 231,8’-B: 35,2’-D:20,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MBVR

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5”–27,0”–44,0”, slag/stroke: 33,0”. 128 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjel (boiler) med dim 14,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

18 pers.

Historikk:

1904 Bygget som SPIR av Framnæs mek. Verksted, Sandefjord for A/S Spir (Hjalmar Siegwarth), Kristiania. Sjøsatt 02/07, levert i august.
1912 Solgt i januar til A/S Manchester (Thor Thoresen jr.), Kristiania. Omdøpt til BØILEFOS.
1915 Solgt i mai til A/S Ajax (K. Salvesen), Kragerø. Omdøpt til AJAX.
Videresolgt 25/10 til Wilhelm Thorkildsen, Bergen.
Videresolgt 09/11 til A/S Rederiet Odfjell, Bergen.
Videresolgt 11/11 til D/S A/S Bris (Nils M. Thorvik), Kristiania.
1917 Stanset og sprengt 22/02 av den tyske ubåten UC 17 (Oberleutnant zur See Ralph Wenninger) ca. 30 nm nord for Ushant, Frankrike mens hun var på reise fra Rufsique, Senegal til Liverpool, England med 923 t jordnøtter.
Kaptein Hans Paus Ohlsen og mannskapet gikk i livbåtene. De ble neste morgen tatt opp av den franske vaktbåten LION og landsatt i Brest, Frankrike samme dag.

History in English:

1904 Built as SPIR by Framnæs mek. Verksted, Sandefjord for A/S Spir (Hjalmar Siegwarth), Kristiania. Launched 02/07, delivered in August.
1912 Sold in January to A/S Manchester (Thor Thoresen jr.), Kristiania. Renamed BØILEFOS.
1915 Sold in May to A/S Ajax (K. Salvesen), Kragerø. Renamed AJAX.
Resold 25/10 to Wilhelm Thorkildsen, Bergen.
Resold 09/11 to A/S Rederiet Odfjell, Bergen.
Resold 11/11 to D/S A/S Bris (Nils M. Thorvik), Kristiania.
1917 Captured and scuttled with explosives 22/02 by the German submarine UC 17 (Oberleutnant zur See Ralph Wenninger) about 30 nm North of Ouessant, France while on a voyage from Rufisque, Senegal to Liverpool, England with 923 t of groundnuts.
Captain Hans Paus Ohlsen and his crew abandoned into the lifeboats. They were taken up by the French guard boat LION the next morning, and landed in Brest, France the same day.