OSL43419490120001 EMU. Bilde via SIU.

 

1949 DS EMU (OSL434194901)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5406077

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1949/10

Bnr (Sno).:

157

Bygger (yard):

Rosenberg Mek. Verksted A/S, Stavanger.

Eier (owner):

Skibs-A/S Abu, Oslo.

Disponent (manager):

Magnus Konow & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

3.600 tdw, 2.146 brt, 1.070 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 309,5’-B: 46,2’-D: 14,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasterom med 5 luker.
10 vinsjer.
11 bommer; 1 x 15 t, 10 x 5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LERX

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 14,6"–2 x 34,3", slag/stroke: 32,5". 290 NHK. Bygget av Rosenberg mekaniske Verksted A/S, Stavanger.

Fart/forbr.(speed/cons.):

12,0 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boilers):

2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers) med kunstig trekk og overheter. Samlet heteflate 4.939 ft². Arbeidstrykk 235 psi, overheter med arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Foster Wheeler Corporation, New York, NY, USA.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1949 Bygget som EMU av Rosenberg mekaniske Verksted A/S, Stavanger for Skibs-A/S Abu (Magnus Konow & Co.), Oslo. Sjøsatt 31/05, ferdigstilt i oktober.
1954 Solgt til Hannestads Rederi A/S (Finn Hannestad), Halden.
1955 Solgt til Rederi A/S Norsk Transatlantic & A/S Mabella (Karl Bruusgaard), Oslo. Omdøpt til MAROSA.
1959
Solgt i september til Alfred I. Thommesen & Arne Hiltvedt (Alfred I. Thommesen), Arendal. Omdøpt til THOMHILL.
1962
Solgt til G. S. Efthyamidis Shipping Enterprises (Constantinos Efthyamidis), Piraeus, Hellas. Omdøpt til KNOSSOS.
1971
Lagt opp ved Piraeus, Hellas.
1974
Ankom Sveti Kajo, Split, Jugoslavia 14/04 under slep for hogging ved Brodospas.
Som THOMHILL deltok hun i den danske filmen SS Martha som et norsk lasteskip med navn «HARALD».

 

 

History in English:

1949 Built as EMU by Rosenberg mekaniske Verksted A/S, Stavanger for Skibs-A/S Abu (Magnus Konow & Co.), Oslo. Launched 31/05, completed in October.
1954 Sold to Hannestads Rederi A/S (Finn Hannestad), Halden.
1955 Sold to Rederi A/S Norsk Transatlantic & A/S Mabella (Karl Bruusgaard), Oslo. Renamed MAROSA.
1959
Sold in September to Alfred I. Thommesen & Arne Hiltvedt (Alfred I. Thommesen), Arendal. Renamed THOMHILL.
1962
Sold to G. S. Efthyamidis Shipping Enterprises (Constantinos Efthyamidis), Piraeus, Greece. Renamed KNOSSOS.
1971
Laid up at Pireus, Greece.
1974 Arrived 14/04 in tow at Sveti Kajo, Split, Yugoslavia for demolition by Brodospas.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Dampskipene fra Arendal av Jan Tore Knudsen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
.
Sist oppdatert: 22/09-2020 (SN)