OSL43519530120001 GUDVANG som MAUD. Bilde fra Historical Department, MAN B&W Diesel, København,
Danmark.

 

1953 MS GUDVANG (2) (OSL435195301)

 

WARSAILORS

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5420592

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1930/08

Bnr (Sno).:

580

Bygger (yard):

A/S Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København,
Danmark.

Eier (owner):

D/S A/S Gudvin, Oslo.

Disponent (manager):

H. Gjerpen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

5.550 tdw, 3.189 brt, 1.908 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 326,5’-B: 50,0’-Dypg.: 23,0’-Dypg.: 20’ 06’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 luker.
10 bommer.
11 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kjenningssignal:

LDOX

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 6-sylinder, syl.
dim.: 550 x 1.500 mm. 1.350 BHK. Bygget av
A/S Burmeister
& Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark
.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

pers.

 

 

Historikk:

1930 Bygget som MAUD av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S Maud (Hjalmar Røed & Co.), Tønsberg. Sjøsatt 28/06, levert i august.
1940 Nortraship ble managers i april.
1945 Tilbakelevert eierne i oktober.
1953 Solgt i juli til D/S A/S Gudvin (H. Gjerpen), Oslo. Omdøpt til GUDVANG.
1955
Managementselskapet omdøpt til H. Gjerpen & Sønner, Oslo.
1963 Solgt i april til Gold Navgation Line Compania Naviera Panamena S.A. (Leilo Pampaloni, Genova, Italia), Panama. Omdøpt til JENNIFER.
1966 Overført til Gold Navgation Line Compania Naviera (Leilo Pampaloni), Port-au-Prince, Haiti.
1968 Overført til Gold Navgation Line Compania Naviera (Leilo Pampaloni), Panama.
1972 Hugget i april av Ditta Giuseppe Riccardi, Vado Ligure, Italia.

 

 

History in English:

1930 Built as MAUD at Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S Maud (Hjalmar Røed & Co.), Tønsberg. Launched 28/06, delivered in August.
1940 Nortraship became managers in April.
1945
Returned to owners in October.
1953 Sold in July to D/S A/S Gudvin (H. Gjerpen), Oslo. Renamed GUDVANG.
1955
Management company renamed H. Gjerpen & Sønner, Oslo.
1963 Sold in April to Gold Navgation Line Compania Naviera Panamena S.A. (Leilo Pampaloni, Genova, Italy), Panama. Renamed JENNIFER.
1966
Transferred to Gold Navgation Line Compania Naviera (Leilo Pampaloni), Port-au-Prince, Haiti.
1968 Transferred to Gold Navgation Line Compania Naviera (Leilo Pampaloni), Panama.
1972 Broken up in April by Ditta Giuseppe Riccardi, Vado Ligure, Italy.

 

 

           

 Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/1979 ved Dag Bakka jr.
 Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
 Sist oppdatert: 12/01-2016 (PS)

OSL43519530120002 GUDVANG. Bilde via Steinar Norheim.

OSL43519530120003 GUDVANG. Bilde via Steinar Norheim.