OSL43519600120001 GUDVILL. Foto: Walter E. Frost.

1960 MS GUDVILL (OSL435196001)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5137298

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1949/01

Bnr (Sno).:

1144

Bygger (yard):

Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England.

Eier (owner):

D/S A/S Gudvin, Oslo.

Disponent (manager):

H. Gjerpen & Sønner, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

5.295 tdw, 3.809 nrt, 1.328 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 357,6’-Lbp: 331,10’-B: 49,0’-Dypg.: 29,9’-Dypg.: 22’
10½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

3 lasterom med 5 luker.
11 bommer; 1 x 10 t, 10 x 5 t.
10 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kjenningssignal:

LNPO

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Doxford. 3-sylindret, syl. dim.: 560 x
2.160 mm. 2.100 BHK. Bygget av Wallsend Slipway & Eng. Co.
Ltd, Wallsend, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop. Bunkerskapasitet 530 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 75 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

225kW/220VDC.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1948 Bygget som HOLBERG av Smith’s Dock Co. Ltd, South
Bank, Middlesbrough, England for A/R Seljan (Paul Jebsen),
Bergen. Sjøsatt 21/06.
1949 Levert i januar.
1960 Solgt i desember til D/S A/S Gudvin (H. Gjerpen &
Sønner), Oslo. Omdøpt til GUDVILL.
1968 Solgt i januar til Amyna Special Shipping Co. Ltd
(Theodore Efstathiou & Co.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til
AMYNA.
1976 Solgt til Kalais First Shipping Co. S.A. (Zitis Shipping
Co.), Piraeus. Omdøpt til KALAIS.
1978 Grunnstøtte 01/02 ved Cape Bojador, Vest-Sahara mens
hun var på reise fra Alcanar, Spania til Warri, Nigeria med
4.700 t sement i sekker. Brakt flott neste dag og slept av
taubåten WOTAN til Las Palmar de Gran Canaria, Spania og
ankret. Kondemnert. Rapportert solgt for hugging.
1979 Sank 01/12 utenfor moloen Reina Sofia.

History in English:

1948 Built as HOLBERG at Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank,
Middlesbrough, England for A/R Seljan (Paul Jebsen), Bergen.
Launched 21/06.
1949 Delivered in January.
1960 Sold in December to D/S A/S Gudvin (H. Gjerpen &
Sønner), Oslo. Renamed GUDVILL.
1968 Sold in January to Amyna Special Shipping Co. Ltd
(Theodore Efstathiou & Co.), Piraeus, Greece. Renamed
AMYNA.
1976 Sold to Kalais First Shipping Co. S.A. (Zitis Shipping
Co.), Piraeus. Renamed KALAIS.
1978 Grounded 01/02 off Cape Bojador, Western Sahara whilst
on a voyage from Alcanar, Spain to Warri, Nigeria with 4.700 t
bagged cement. Refloated next day and towed by tug WOTAN
to Las Palmar de Gran Canaria, Spain and anchored.
Condemned. Reported sold for demolition.
1979 Sank 01/12 outside the Reina Sofia mole.