|
|||||
OSL43619820120001 ONSYAD TRADER. Foto fra Einar Onsøien. |
|||||
|
|||||
1982 MS ONSTAD TRADER (OSL436198201) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, bulker |
Off.no: |
8000460 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1982/01 |
Bnr (Sno).: |
1329 |
||
Bygger (yard): |
Kawasaki H.I. Ltd, Kobe, Japan. |
||||
Eier (owner): |
P/R for ms Onstad Trader, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Onstad Shipping A/S, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 E0 HC/E MV bulk carrier (2,4,6,8 empty) |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
132.677 tdw, 70.665 brt, 50.732 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 270,0m-Lbp: 258,9m-B: 42,1m-D: 23,0m-Dypg.: 16,977m. |
||||
Lasthåndtering |
9 lasterom med 9 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LKIU |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, MAN K6SZ90/190 BL. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.900 mm. 18.700 BHK ved 99 o. min. Bygget av Kawasaki H.I. Ltd, Kobe, Japan. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
13,0
knop ved et forbruk på 36 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
1 dieselgen. 880 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
2.560kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
2
vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers). Arbeidstrykk 9,7 bar.
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1981
Bygget som
ONSTAD TRADER
av
Kawasaki H.I. Ltd, Kobe, Japan for
P/R for ms Niels Onstad
(Onstad Shipping Co.), Oslo.
Sjøsatt i september. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1981
Built as
ONSTAD TRADER
at
Kawasaki H.I. Ltd, Kobe, Japan for
P/R for ms Niels Onstad
(Onstad Shipping Co.), Oslo.
Launched in September. |
||||
|
|
||||
Kilde:
Lloyd’s, Starke, Båtologen 06-95,
DnV.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 31/10-2018 (PS/SN)
|
OSL43619820120002 ONSYAD TRADER som KYLA kjørt på land 17/03-2010 i Aliaga, Tyrkia. Foto: Yvon Perchoc. |