OSL44119460120001 NIDAROS som KOTKAS. Foto via wrecksite.eu.

1946 DS NIDAROS (3) (OSL441194601)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1143380

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1919/10

Bnr (Sno).:

147

Bygger (yard):

Polson Iron Works Ltd, Toronto, ONT, Canada.

Eier (owner):

Rederi-A/S Nidaros, Oslo.

Disponent (manager):

Geo. Hansen, Oslo.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

3.200 tdw, 2.160 brt, 1.263 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 251,0’-B: 43,5’-D: 23,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LLNY

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,3”–33,1”–53,9”, slag/stroke:35,8”. Bygget av Polson Iron Works Ltd, Toronto, ONT, Canada.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,0’ x 12,2’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.301 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Polson Iron Works Ltd, Toronto, ONT, Canada.

Bemanning (crew):

Historikk:

1919 Bygget som WAR TIMISKAMING av Polson Iron Works Ltd, Toronto, ONT, Canada for The Shipping Controller (Tyzack & Branfoot), London, England. Sjøsatt 07/02, levert i juni.
Solgt i oktober til Cie. Générale Transatlantique, St. Nazaire, Frankrike. Omdøpt til OISE.
1929 Solgt til Edw. Krönström & M. Kowamees, Tallinn, Estland. Omdøpt til KOTKAS.
1935 Overført til Mrs. M. Krönström m. fl., Tallinn.
1941 Omdøpt til FARIDA. Registrert i Panama.
1946 Solgt til Rederi A/S Nidaros (Geo. Hansen), Oslo. Omdøpt til NIDAROS.
1948 Solgt til E-Hsiang SS. Co. (Kien Sing Steam Nav. Co. Ltd), Shanghai, China. Omdøpt til KIEN YUAN.
1949 Sank i kollisjon 27/01 med kinesiske DS TAI PING (som også sank) i Bonhamstredet, China mens hun var på reise fra Keelung, Taiwan til Shanghai, China med kull.

History in English:

1919 Built as WAR TIMISKAMING at Polson Iron Works Ltd, Toronto, ONT, Canada for The Shipping Controller (Tyzack & Branfoot), London, England. Launched 07/02, delivered in June.
Sold in October to Cie. Générale Transatlantique, St. Nazaire, France. Renamed OISE.
1929 Sold to Edw. Krönström & M. Kowamees, Tallinn, Estonia. Renamed KOTKAS.
1935 Transferred to Mrs. M. Krönström et. al., Tallinn.
1941 Renamed FARIDA. Registered at Panama.
1946 Sold to Rederi A/S Nidaros (Geo. Hansen), Oslo. Renamed NIDAROS.
1948 Sold to E-Hsiang SS. Co. (Kien Sing Steam Nav. Co. Ltd), Shanghai, China. Renamed KIEN YUAN.
1949 Sank in collision 27/01 with chineseS TAI PING (also lost) in Bonham Strait, China whilst on a voyage from Keelung, Taiwan to Shanghai, China with coal.