OSL44819170720001 BÆRØ. Bilde via hasseleid.no.
1917 DS BÆRØ (OSL448191707)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
Off.no:
3007365
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Kristiania
Byggeår (year built):
1907/10
Bnr (Sno).:
147
Bygger (yard):
Bergens Mek. Verksted, Bergen.
Eier (owner):
The Engelhart Steamship Co. Ltd, Kristiania.
Disponent (manager):
C. H. Engelhart, Kristiania.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
1.725 tdw, 1.134 brt, 662 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 229,0’-B: 35,2’-D: 15,9’
Lasthåndtering
(cargo handling):
4
luker.
8 bommer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
MDQW
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5”–26,0”–44,0”, slag/stroke: 30,0”. 122 NHK. Bygget av Bergens Mek. Verksted, Bergen.
Fart/forbr. (speed/cons.):
9.0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
1 x dampkjeler (boiler), med dim.: 14,0’ x 10,4’ og 3 fyrganger. Heteflate 1.908 ft². Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Bergens Mek. Verksted, Bergen.
Bemanning (crew):
Historikk:
1907
Bygget som THORSA av
Bergens Mek. Verksted, Bergen for A/S Thorsa (T. Thommesen & Søn),
Arendal. Sjøsatt 27/09, levert i oktober.
1916 Sold 22/09 to D/S A/S Bærø (Brødrene Schrøder & Gjertsen),
Kragerø. Omdøpt til BÆRØ.
1917 Solgt 27/04 til The Engelhart Steamship Co. Ltd (C. H.
Engelhart), Kristiania.
1920 Solgt i mars til C. Mathisens Rederi A/S (C. Mathisen),
Bergen.
1924 Solgt til Haldor Virik, Sandefjord. Omdøpt til SANDAR.
1927 Solgt til Rederi-A/B Norrström (Ivar Jeansson), Stockholm,
Sverige.
1949 Registrerings havn endret til Kalmar, Sverige.
1955 Solgt for hugging.
Ankom 19/07 til Ystad, Sverige for hugging ved Carl Persson & Söner A/B.
History in English:
1907
Built as THORSA by Bergens Mek. Verksted, Bergen for A/S Thorsa
(T. Thommesen & Søn), Arendal. Launched 27/09, delivered in October.
1916 Sold 22/09 to D/S A/S Bærø (Brødrene Schrøder & Gjertsen),
Kragerø. Renamed BÆRØ.
1917 Sold 27/04 to The Engelhart Steamship Co. Ltd (C. H. Engelhart),
Kristiania.
1920 Sold in March to C. Mathisens Rederi A/S (C. Mathisen),
Bergen.
1924 Sold to Haldor Virik, Sandefjord. Renamed SANDAR.
1927 Sold to Rederi-A/B Norrström (Ivar Jeansson), Stockholm,
Sweden.
1949 Port of registry changed to Kalmar, Sweden.
1955 Sold to breakers.
Arrived 19/07 at Ystad, Sweden
for demolition by Carl Persson & Söner A/B.
