|
|
|||||
|
OSL45419670120001 MYLLA. Foto: Tom Scott. |
|||||
|
|
|||||
|
1967 MS MYLLA (4) (OSL454196701) |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|||||
|
Type: |
Motorskip, bulker |
Off.no: |
6701486 |
||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
|
Byggeår (year built): |
1967/04 |
Bnr (Sno).: |
840 |
||
|
Bygger (yard): |
Sir James Laing & Sons Ltd, Deptford Yard, Sunderland, England. |
||||
|
Eier (owner): |
I/S MS Mylla, Oslo. |
||||
|
Disponent (manager): |
Simonsen & Astrup, Oslo. |
||||
|
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1. |
||||
|
|
|
||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
50.640 tdw, 29.426 brt, 20.788 nrt. |
||||
|
Dimensjoner (size): |
L: 716,2’-B: 92,2’-D: 53,2’. |
||||
|
Lasthåndtering |
8 lasterom med 8 luker. |
||||
|
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
|
||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
|
Manøversystemer |
|
||||
|
Dekksmaskineri |
|
||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
|
Kallesignal (Call sign): |
LKKH |
||||
|
|
|
||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 6–sylinder med motgående stempler, syl. dim.: 760 x 2.180 mm. 21.300 BHK. Bygget av Doxford & Sunderland Shipbuilding & Engineering Works Co., Pallion, Sunderland, England. |
||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,5 knop. Bunkerskapasitet 3.708 t. |
||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen., hver 425 kW |
||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
1.275kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
|
Kjeler (boiler): |
1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
||||
|
|
|
||||
|
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Historikk: |
1967
Bygget som
MYLLA av Sir James Laing & Sons Ltd, Deptford Yard,
Sunderland, England for I/S MS Mylla (Simonsen & Astrup), Oslo.
|
||||
|
|
|
||||
|
History in English: |
1967
Built as
MYLLA
by Sir James Laing & Sons, Ltd., Sunderland, England for I/S MS Mylla
(Simonsen & Astrup), Oslo.
|
||||
|
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/02-2017 (SN/PS)