OSL45419690220001 MOGEN som STOVE TRANSPORT. Foto via searcharchives.vancouver.ca.

1969 MS MOGEN (OSL454196902)

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

5341899

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1961/02

Bnr (Sno).:

779

Bygger (yard):

Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.

Eier (owner):

I/S Mesna, Oslo.

Disponent (manager):

Simonsen & Astrup, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 T.

Tonnasje (Tonnage):

16.720 tdw, 10.393 brt, 5.885 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 500,1’-B: 65,7’-D: 37,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.
5 bommer x 8 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXMT

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 62-VTBF-140. 2-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 5.000 BHK ved 125 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 200 kW

Tot. el. kraft (el. power):

600kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjele ( aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 x exhaustkjele (economizer) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1960 Bygget som STOVE TRANSPORT av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark for Lorentzens Rederi Co. A/S (Stove Shipping), Oslo. Sjøsatt 08/12.
1961 Levert i februar.
1969 Solgt i desember til I/S Mesna (Simonsen & Astrup), Oslo. Omdøpt til MOGEN.
1971 Solgt i mars til Pelineon Marine Enterprises Ltd (J. C. Yemelos), Famagusta, Kypros. Omdøpt til PARASKEVI YEMELOS.
1973 Solgt til Karavena Marine Enterprises S.A. (Yemelos Bros. Gen. Ent. S.A.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til BYZANTION.
1978 Solgt til Dekas Compania Naviera S.A. (Const. G. Ventouris), Panama. Omdøpt til ERGINA I.
1983 Grunnstøtte 01/09 i posisjon 28.02.30N-33.22.18Ø i Suezgulfenpå mens hun var på reise fra Constantza, Romania til Mogadishu, Somalia med 15.000 t sement i sekker. Forsøk på å trekke skipet av ved hjelp av taubåter var forgjeves. Det brøt ut brann 12/09 i maskinrommet som spredte seg til hele overbygget. Mannskapet på 24 ble berget.
Forlatt som totalt vrak.

History in English:

1960 Built as STOVE TRANSPORT by Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Denmark for Lorentzens Rederi Co., A/S (Stove Shipping), Oslo. Launched 08/12.
1961 Delivered in February.
1969 Sold in December to I/S Mesna (Simonsen & Astrup), Oslo. Renamed MOGEN.
1971 Sold in March to Pelineon Marine Enterprises Ltd (J. C. Yemelos), Famagusta, Cyprus. Renamed PARASKEVI YEMELOS.
1973 Sold to Karavena Marine Enterprises S.A. (Yemelos Bros. Gen. Ent. S.A.), Piraeus, Greece. Renamed BYZANTION.
1978 Sold to Dekas Compania Naviera S.A. (Const. G. Ventouris), Panama. Renamed ERGINA I.
1983 Stranded 01/09 in position 28.02.30N-33.22.18E in Gulf of Suez whilst on a voyage from Constantza, Romania to Mogadiscio, Somalia with 15.000 t bagged cement. Efforts to refloat the vessel with help of tugs failed. Fire 12/09 in the engine room spread to the deckhouse. Crew of 24 were taken off.
Abandoned as a total loss.