OSL45719530120001 BESTUM som HESSA. Maleri via Finn.no.

1953 DS BESTUM (1) (OSL457195301)

warsailors

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

5604552

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1919/10

Bnr (Sno).:

5

Bygger (yard):

Dominion Shipbuilding Co. Ltd, Toronto, Canada.

Eier (owner):

Skibs-A/S Grøm, Oslo.

Disponent (manager):

Otto Christian Bøhme, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.550 tdw, 2.215 brt, 1.317 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 251,6’-B: 43,9’-D: 22,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
4 bommer.
4 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MTWQ / LEGA

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,3’’–33,0’’–54,0’’, slag/ stroke.: 40,0’’. 320 NHK. Bygget av John Inglis & Co. Ltd, Toronto, Canada.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,2’ x 11,2 og 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.512 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av John Inglis & Co. Ltd, Toronto, Canada.

Bemanning (crew):

Historikk:

1919 Bygget som HESSA av Dominion Shipbuilding Co., Ltd., Toronto, Canada for Aalesunds Dampskibsrederi A/S (HJ. Wesenberg), Aalesund. Sjøsatt 12/07, levert i oktober.
1934 Solgt i november til Skibs-A/S Grøm (Knut Th. Einersen), Oslo. Omdøpt til BESTUM.
1940 WW II-Nortraship ble managers i april.
1941 Grunnstøtte i tåke 21/11 nær Shipwash, England mens hun var på reise i konvoi fra Tyne, England til London, England med kull. Bragt flott 22/11 og tatt under slep til Harwich, England. Rett etter losen kom om bord på utsiden av Harwich ble skipet angrepet av et tysk DO 217 fly som slapp 5 bomber på babord side. Bestum drev på land på syd enden av Cork Spit, ca. 3 nm fra Harwich. Mannskapet ble tatt i land med losbåten. Etter ca ei uke ble hun bragt flott igjen og tauet inn til Harwich for reparasjon.
1953 Otto Christian Bøhme ble manager.
1955 Solgt til P. Vrangos, Panama. Omdøpt til SAN PEDRO.
Videresolgt til Compania Trasmediterranea de Navigare, S.A. (Marittima Triestina di Nav. S.a.r.l., Trieste, Italia), Panama.
1960 Hogging begynte 09/05 av Brodospas, Split, Jugoslavia.

History in English:

1919 Built as HESSA by Dominion Shipbuilding Co. Ltd, Toronto, Canada for Aalesunds Dampskibsrederi A/S (HJ. Wesenberg), Aalesund. Launched 12/07, delivered in October.
1934 Sold in November to Skibs-A/S Grøm (Knut Th. Einersen), Oslo. Renamed BESTUM.
1940 WW II Nortraship became managers in April.
1941 Ran aground in fog 21/11 near Shipwash, England whilst on a voyage in convoy from Tyne, England to London, England with coal. Refloated 22/11 and taken in tow to Harwich, England. Shortly after the pilot came on board outside Harwich she was attacked by a German DO 217 aircraft who dropped 5 bombs on port side. BESTUM eventually grounded on the southern end of Cork Spit, about 3 nm from Harwich. The crew were brought ashore in the pilot boat. After about a week she was refloated again and towed to Harwich for repairs.
1953 Otto Christian Bøhme became manager.
1955 Sold to P. Vrangos, Panama. Renamed SAN PEDRO.
Re-sold to Compania Trasmediterranea de Navigare, S.A. (Marittima Triestina di Nav. S.a.r.l., Trieste, Italy), Panama.
1960 Demolition began 09/05 by Brodospas, Split, Yugoslavia.