OSL45919140120001 RONALD. Foto fra boka Damp.

1914 DS RONALD (OSL459191401)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1104806

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1894/10

Bnr (Sno).:

397

Bygger (yard):

Sir Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England..

Eier (owner):

A/S Ronald, Kristiania.

Disponent (manager):

Daniel Steen, Kristiania.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

3.021 brt, 1.835 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 310,3’-B: 40,6’-D: 25,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MGHJ

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0"–36,0"–57,0”, slag/stroke: 42,0". 238 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med 4 fyrganger. Samlet heteflate 4.000 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

26 mann.

Historikk:

1894 Bygget som CLAVERLEY av Sir Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England for Claverley Steamship Co. Ltd (E. Haslehust & Co.), London, England. Sjøsatt 21/05, levert i oktober.
1899 Solgt til Eskside Steam Shipping Co. Ltd (C. Smales & Son), Whitby, England. Omdøpt til ESKSIDE.
1910 Solgt til Hvalfangerselskapet Hektor A/S (Nils Bugge), Tønsberg. Utstyrt som hvalkokeri. Omdøpt til RONALD.
1914 Solgt til A/S Ronald (Danial Steen), Kristiania. Satt inn i fraktefart.
1916 Solgt til A/S Aladdin (J. T. Farsjø & Co.), Kristiania.
1917 Stanset og sprengt 16/03 av den tyske ubåten UC 21 (Oberleutnant zur See Reinhold Saltzwedel) i posisjon 47.42N-03.52V, 7 nm syd-syd-øst for Penfret fyr, Frankrike mens hun var på reise fra Cardiff, Wales til Civitavecchia, Italia med 3.635 tonn kull. Kaptein Peter Anker Christiansen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble tatt opp av en fransk fiskebåt som slepte dem inn til Concarneau, Frankrike. Krigsforsikret for mer enn NOK 2.000.000.

History in English:

1894 Built as CLAVERLEY by Sir Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England for Claverley Steamship Co. Ltd (E. Haslehust & Co.), London, England. Launched 21/05, delivered in October.
1899 Sold to Eskside Steam Shipping Co. Ltd (C. Smales & Son), Whitby, England. Renamed ESKSIDE.
1910 Sold to Hvalfangerselskapet Hektor A/S (Nils Bugge), Tønsberg. Converted to a whale processing vessel. Renamed RONALD.
1914 Sold to A/S Ronald (Daniel Steen), Kristiania. Put into freight service.
1916 Sold to A/S Aladdin (J. T. Farsjø & Co.), Kristiania.
1917 Captured and scuttled with explosives 16/03 by German submarine UC 21 (Oberleutnant zur See Reinhold Saltzwedel) in position 47.42N-03.52W, 7 nm south-south-east of Penfret light house, France whilst on a voyage from Cardiff, Wales to Civitavecchia, Italy with 3.635 tons of coal. Captain Peter Anker Christiansen and his crew left the vessel in the lifeboats. They were picked up by a French fishing boat and towed in to Concarneau, France. War insured for more than NOK 2.000.000.