OSL45919240120001 KOMET. Foto fra boka Våre Gamle Skip av Leif M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
1924 DS KOMET (2) (OSL459192401)
Type:
Dampskip, general cargo
steam ship, general cargo.
Off.no:
5603385
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Kristiania
Byggeår (year built):
1912/08
Bnr (Sno).:
107
Bygger (yard):
Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen.
Eier (owner):
D/S A/S Komet, Kristiania.
Disponent (manager):
Daniel Steen, Kristiania.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
1.840 tdw, 1.147 brt, 675 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 229,2’- B: 35,2’-D: 15,9’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
4 lasteluker.
4 vinsjer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LDKF / LEGN
Fremdrift (propulsion):
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,8”–27,0”–44,0”, slag/stroke: 30,0”. 123 NHK. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen.
Fart/forbr. (speed/cons.):
9,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,5’ x 10,9’ og 3 fyrganger. Heteflate 1.964 ft2. Arbeidstrykk 175 Psi. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen.
Bemanning (crew):
16 mann.
Historikk:
1912
Bygget som PLUTO
av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen for B. Stolt-Nielsen
m.fl., Haugesund. Byggesum NOK 277.000.
1916 Overført i juli til D/S A/S Pluto (B. Stolt-Nielsen),
Haugesund.
1916 Oppbrakt 03/11 av den tyske ubåten UB 21
(Kapitänleutnant Ernst Hashagen) utenfor norskekysten mens hun var
på reise fra Gøteborg, Sverige til Rouen, Frankrike med tremasse.
Prisedømt og brukt som transportskip av den tyske hær. Priseerstatning
NOK 1.5128.000.
1919 Oppbrakt 23/01 i Østersjøen av en fransk jager, overtatt av
den franske regjering og registrert i Le Havre, Frankrike.
1921 Solgt til Soc. Algérienne de Nav. pour l'Afrique du Nord
(Ch. Schiaffino & Cie.), Algier, Algerie. Omdøpt til CHARLES
SCHIAFFINO.
1924 Solgt til D/S A/S Komet (Daniel Steen), Kristiania. Omdøpt til
KOMET.
1925 Solgt til D/S A/S Danto (Daniel Steen), Oslo.
1930 Solgt til Daniel Steen, Oslo.
1935 Solgt til D/S A/S Danto (H. Tangvald-Pedersen), Porsgrunn.
1940 Senket 17/06 under tysk luftangrep like etter avgang fra
Caen, Frankrike for Grangemouth, Scotland med stykkgods. 1 mann ble
drept med en gang (Kaptein Adler Røstad). 5 mann skadet. 1. maskinist
Harald Pedersen fra Søgne døde på sykehus 31/07. En fransk patruljebåt
tok opp mannskapet inkludert Kaptein Adler Røstad og tok dem inn til
Cherbourg, Frankrike.
History in English:
1912
Built as PLUTO by at Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen
for B. Stolt-Nielsen et. al., Haugesund. Price NOK 277.000.
1916 Transferred in July to D/S A/S Pluto (B. Stolt-Nielsen),
Haugesund.
1916 Seized 03/11 by the German submarine UB 21
(Kapitänleutnant Ernst Hashagen) on the Norwegian coast whilst on a
voyage from Göteborg, Sweden to Rouen, France with wood pulp. Condemned
as a prize and retained and used as a supply ship for the German Army.
Compensation paid NOK 1.5128.000.
1919 Seized 23/01 in the Baltic Sea by a French destroyer, taken
over by the French government and registered in Le Havre, France.
1921 Sold to Soc. Algérienne de Nav. pour l'Afrique du Nord (Ch.
Schiaffino & Cie.), Algiers, Algerie. Renamed CHARLES SCHIAFFINO.
1924 Sold to D/S A/S Komet (Daniel Steen), Kristiania. Renamed
KOMET.
1925 Sold to D/S A/S Danto (Daniel Steen), Oslo.
1930 Sold to Daniel Steen, Oslo.
1935 Solgt to D/S A/S Danto (H. Tangvald-Pedersen), Porsgrunn.
1940 Sank 17/06 during a German air attack after leaving Caen,
France for Grangemouth, Scotland with general cargo. 1 man (Captain
Adler Røstad) killed immediately . 5 men were wounded. Chief Engineer
Harald Pedersen died in hospital 21/07. A French patrol vessel picked up
the crew, including the captain, and took them to Cherbourg, France.