|
|||||
OSL46119070420001 UNIQUE som HAUGASTØL. Bilde via Per Sundfær. |
|||||
|
|||||
1907 DS UNIQUE (OSL461190704) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5600903 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Kristiania |
||
Byggeår (year built): |
1896/11 |
Bnr (Sno).: |
63 |
||
Bygger (yard): |
J. Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England. |
||||
Eier (owner): |
A/S United, Kristiania. |
||||
Disponent (manager): |
O. M. Milberg & Co., Kristiania. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.050 tdw, 2.036 brt, 1.298 brt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 280,0’-B: 40,1’-D: 17,0’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
HMLP |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,0’’–35,0’’–58,0”, slag/stroke.: 39,0’’. 209 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
12,5 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers) hver med dim.: 13,0’ x 10,3’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1896
Bygget som
UNIQUE
av
J. Priestman & Co., Soutwick, Sunderland, England for Hjalmar Røed,
Tønsberg. Sjøsatt 21/09, levert i november. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1896
Built as
UNIQUE
at J. Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for Hjalmar Røed,
Tønsberg. Launched 21/09, delivered in November. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Sjøforklaringer over Norske Skibes Krigsforlis 1917, uboat.net
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert:20/04-2017 (SN/PS)