OSL46219470120001 KARI K. Bilde via Einar Onsøien.

1947 MS KARI K (OSL462194701)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5516337

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1947/10

Bnr (Sno).:

36

Bygger (yard):

Seutelvens Mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Fridtjof Kristiansens Rederi A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Fridtjof Kristiansen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

500 tdw, 358 brt, 155 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 146,7’-Lbp: 138,7’-B: 24,8’-D: 12’ 9½’’-Dypg.: 12,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

1 lasteluke.
2 vinsjer.
2 bommer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LMTW

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Crossley. 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 10,5” x 13,5”. 400 BHK. Bygget av Crossley Bros Ltd, Manchester, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 10 kW.
1 dieselgen. 8 kW.
1 akselgen. 4 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

22kW/110VDC.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1947 Bygget som KARI K av Seutelvens Mek. Verksted, Fredrikstad for Fridtjof Kristiansens Rederi A/S (Fridtjof Kristiansen), Oslo. Sjøsatt 10/05, levert 23/10.
1956 Solgt til Skips-A/S Veslemøy (O. E. Vea), Stavanger. Omdøpt til VESLEMØY.
1961 Solgt til Partrederi Irma (J. A. Grönqvist), Borgå, Finland. Omdøpt til IRMA.
1968 Forsvant etter siste radiorapport 25/10 ved passering av Market Fyr, Understen, Sverige mens hun var på reise fra Klaipeda, Litauen til Rauma, Finland med antrasitt.

History in English:

1947 Built as KARI K at Seutelvens Mek. Verksted, Fredrikstad for Fridtjof Kristiansens Rederi A/S (Fridtjof Kristiansen), Oslo. Launched 10/05, delivered 23/10.
1956 Sold to Skips-A/S Veslemøy (O. E. Vea), Stavanger. Renamed VESLEMØY.
1961 Sold to Partrederi Irma (J. A. Grönqvist), Borgå, Finland. Renamed IRMA.
1968 Missing since last reporting by radio 25/10 having passed  Market Light, Understen, Sweden whilst on a voyage from Klaipeda, Lithuania to Rauma, Finland with anthacite.