|
|||||
OSL46219610120001 INGRID K som KLASSEN. Foto: Marek Pawlowski. |
|||||
|
|||||
1961 MS SIGRID K (OSL462196101) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5327506 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1956/03 |
Bnr (Sno).: |
487 |
||
Bygger (yard): |
J. J. Sietas Schiffswerft, Neuenfelde, Hamburg, Vest-Tyskland. |
||||
Eier (owner): |
Fridtjof Kristiansens Rederi A/S, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Fridtjof Kristiansen, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Is-C |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
950 tdw, 500 brt, 278 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 222,6’-Lbp: 200,7’-B: 33,0’-D: 12’ 5½’’-Dypg.: 12’ 4½’’. |
||||
Lasthåndtering |
1
lasterom med 2 luker. |
||||
Kjølemaskineri. |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
JXOW |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.250 BHK ved 380 o. min. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Köln-Deutz, Vest-Tyskland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
12,0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 dieselgen., hver 35 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
117kW/220VDC. |
||||
Kjele(r) (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1961 Bygget som SIGRID K av J. J. Sietas Schiffswerft,
Neuenfelde, Hamburg, Vest-Tyskland for Fridtjof Kristiansens Rederi A/S
(Fridtjof Kristiansen), Oslo. Sjøsatt i mai, levert i juli. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1961
Built as SIGRID K at J. J. Sietas Schiffswerft, Neuenfelde,
Hamburg, West Germany for Fridtjof Kristiansens Rederi A/S (Fridtjof
Kristiansen), Oslo. Launched in May, delivered in July. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke, geminimarine.ca.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 16/05-2017 (PS/SN)