Mangler bilde.

1896 DS PEIK (2) (OSL466189602)

Type:

Dampskip, stykkgods
steamship, general cargo.

Off.no:

5600865

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1896/09

Bnr (Sno).:

103

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

And. Jacobsen m.fl., Kristiania.

Disponent (manager):

And. Jacobsen, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.450 tdw 1.168 brt, 746 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 221,1’-B: 33,7’- D: 12,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HFMC

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5”–27,0”–44,0”, slag/stroke: 30,0”. 125 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,8' x 10,1' og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1896 Bygget som PEIK av Nylands Verksted, Kristiania for And. Jacobsen m.fl., Kristiania. Ferdigstilt 30/09.
1915 Solgt til H. & J. N. Jacobsen (J. N. Jacobsen), Fredrikstad.
1915 Minesprengt og sank 07/07 ca. 1 nm nord-vest for Long Sand fyrskip, England mens hun var på reise fra Cherbourg, Frankrike til Warkworth, England i ballast.
Minen var lagt 5/7 av den tyske ubåten UC 3 (Kapitänleutnant Erwin Weisbach). Kaptein Axel Jacobsen og mannskapet forlot skipet i babord livbåt. De ble straks etter tatt opp av en engelsk patruljebåt og landsatt i Harwich, England.

History in English:

1896 Built as PEIK at Nylands Verksted, Kristiania for And. Jacobsen et.al., Kristiania. Completed 30/07.
1915 Sold to H. & J. N. Jacobsen (J. N. Jacobsen), Fredrikstad.
1915 Mined and sunk 07/07 approx. 1 nm north-west of Long Sand light vessel, England whilst on a voyage from Cherbourg, France to Warkworth, England in ballast. Mine was laid 5/7 by the German submarine UC 3 (Kapitänleutnant Erwin Weisbach). Captain Axel Jacobsen and his crew abandoned in port life boat. They were shortly after taken up by an English patrol boat and landed in Harwich, England.