|
|||||
OSL46719040120001 PROGRESO. Foto via wrecksite.eu. |
|||||
|
|||||
1904 DS PROGRESO (OSL467190401) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5602304 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Kristiania |
||
Byggeår (year built): |
1904/12 |
Bnr (Sno).: |
52 |
||
Bygger (yard): |
Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig. |
||||
Eier (owner): |
A/S Progreso, Kristiania. |
||||
Disponent (manager): |
Godtfred M. Bryde, Kristiania. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.620 brt, 1.013 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 258,0’-B: 36,9’-D: 21,0’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
MCBL |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,5”–32,0”–53,0”, slag/stroke: 36,0”. 205 NHK. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 12,8’ x 11,0’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
20 mann. |
||||
|
|
||||
Historikk: |
1904
Bygget som
PROGRESO
av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig for A/S Progreso (Godtfred M. Bryde),
Kristiania. Sjøsatt 15/10, ferdigstilt i desember. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1904
Built as
PROGRESO
by Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig for A/S Progreso (Godtfred M. Bryde),
Kristiania. Launched 15/10, completed in December. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV,
Lloyd’s, Starke. Forlis 1917. Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe
1917, uboat.net
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/10-2017 (PS/SN)