|
|||||
OSL46919380120001 RAPIDE som ULM. Foto som minelegger via wrecksite.eu. |
|||||
|
|||||
1938 MS RAPIDE (OSL469193801) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, kjøleskip |
Off.no: |
5615032 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1938/04 |
Bnr (Sno).: |
78 |
||
Bygger (yard): |
International Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Freie Stadt Danzig. |
||||
Eier (owner): |
Gørrissen & Co. A/S, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Gørrissen & Co. A/S, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.071 brt, 1.769 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 336,4’-Lbp; 321,6'-B: 45,7’-D: 26,6’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
|
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dobbeltv., 6-sylinder, syl. dim.:600 x 900 mm. 1.170 NHK. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg, Tyskland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1937 Sjøsatt
i november som RAPIDE av International Shipbuilding & Engineering
Co. Ltd, Freie Stadt Danzig for Gørrissen & Co. A/S, Oslo. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1937
Launched as
RAPIDE
by International Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Freie Stadt Danzig
for Gørrissen & Co. A/S, Oslo. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV,
Lloyd’s, Starke. Wrecksite .eu
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist
oppdatert: 26/11-2017 (SN)
|
OSL46919380120002 RAPIDE som ULM i kamuflasje. Foto som minelegger via wrecksite.eu. |
|
OSL46919380120003 RAPIDE som ULM. Plan via wrecksite.eu. |