OSL47319550120001 FREDDY sjøsettes. Foto via boka Med Stål og sveiseflamme av Henrik Schlanbusch.
1955 MT FREDDY (OSL473195501)
Type:
Motorskip, tanker
motor ship, tanker.
Off.no:
5120544
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo
Byggeår (year built):
1955/05
Bnr (Sno).:
2 / 510
Bygger (yard):
Tangen Verft, Kragerø. Ferdigstilt ved Akers Mek. Verksted, Oslo .
Eier (owner):
Johs. Hansens Rederi A/S, Oslo.
Disponent (manager):
Johs. Hansens Rederi A/S, Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 Tankskip for oljelast.
Tonnasje (Tonnage):
13.650 tdw, 8.735 brt, 4.888 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 508,0’-B: 63,6’-D: 35,1’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LJCK
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor Stork-Werkspoor. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 600 x 1100 mm. 4.800 BHK ved 135 o.min. Bygget av N. V. Werkspoor, Amsterdam, Nederland.
Fart/forbr. (speed/cons.):
13,7 knop. Bunkerskapasitet 1.000 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
2
hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.
1 exhaustkjele (economizer) med arbeidstrykk 180 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1952
Kontrahert i juni.
1953 Kjølstrukket 27/10.
1955 Sjøsatt 15/01 som
FREDDY
av
Tangen Verft, Kragerø.
Ferdigstilt i mai av
Akers Mek. Verksted, Oslo
for
Johs. Hansens Rederi A/S, Oslo.
1964 Omdøpt til STOLT NIAGARA for charter.
1967 Omdøpt til STOLT FREDDY for charter.
1969 Solgt til Pibimare S.p.A. di Navigazione, Roma, Italia.
Omdøpt til PIBIMARE PRIMA.
1981 Solgt til Bakri Navigation Co. Ltd, Jeddah, Saudi-Arabia.
Omdøpt til AHMED AL-BAKRY II.
1986 Ankom 19/05 til Gadani Beach, Pakistan for hogging som begynte
neste dag av Mahmood (Pvt.) Ltd.
History in English:
1952
Ordered in June.
1953 Keel laid 27/10
1955 Launched 15/01 as
FREDDY
at Tangen Verft, Kragerø. Completed in May by Akers Mek. Verksted, Oslo
for
Johs. Hansens Rederi A/S, Oslo.
1964
Renamed STOLT NIAGARA for charter.
1967 Renamed STOLT FREDDY for charter.
1969 Sold to Pibimare S.p.A. di Navigazione, Rome, Italy. Renamed
PIBIMARE PRIMA.
1981 Sold to Bakri Navigation Co. Ltd, Jeddah, Saudi-Arabia. Renamed
AHMED AL-BAKRY II.
1986 Arrived 19/05 at Gadani Beach, Pakistan for demolition that
began the next day by Mahmood (Pvt.) Ltd.
