Bark ill.
1898 Bark PRINCE EUGENE (OSL476189802)
Type:
Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.
Off.no:
54476
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Kristiania
Byggeår (year built):
1867/09
Bnr (Sno).:
Bygger (yard):
J. H. Moran, St. Martin, New Brunswick, Canada.
Eier (owner):
Skibs-A/S Prince Eugene, Kristiania.
Disponent (manager):
Joh. Johanson & Co., Lysaker
Klasse (Class).:
DnV A2-3L.
Tonnasje (Tonnage):
1.335 brt, 1.286 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 193,5’-B: 39,9’-D: 23,9’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
HPLD
Fremdrift (propulsion):
Seil, barkrigget.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere:
M.
Tidemansen
C. Nygaard 1886-
O.S. Amundsen
Magnus Melsom
Christensen -1904
Historikk:
1867
Bygget som fullrigger PRINCE EUGENE av
J. H.
Moran,
St. Martin, New Brunswick,
Canada
for
Moran Galloway & Co, St, John, New
Brunswick.
1880
Omrigget til bark.
1883
Solgt til
J. S. Denniston & Co., Greennock, Ontario, Canada.
1885 Solgt som vrak til J. L. Johanson, Kristiania. Reparert og
satt i fart.
1890
Solgt til
Skibs-A/S
Prince Eugene (C. Røtter & Co.), Kristiania.
1898 Solgt til Skibs-A/S
Prince Eugene (Joh. Johanson & Co., Lysaker), Kristiania.
1904 Sprang lekk og ble forlatt i juni i Nord Atlanteren mens hun
var på reise fra Tønsberg til Canada i ballast.
History in English:
1867
Built as full-rigged ship PRINCE EUGENE by
J. H.
Moran,
St. Martin, New Brunswick,
Canada
for
Moran Galloway & Co, St, John, New
Brunswick.
1880
Converted to a barque.
1883
Sold to
J. S. Denniston & Co., Greennock, Ontario, Canada.
1885 Sold as wreck to til J. L. Johanson, Kristiania. Repaired
and put back in trade.
1890
Sold to Skibs-A/S Prince Eugene (C. Røtter & Co.), Kristiania.
1898 Sold to Skibs-A/S Prince Eugene (Joh. Johanson & Co.,
Lysaker), Kristiania.
1904 Sprang a leak and abandoned in the North Atlantic whilst on
a voyage from Tønsberg to Canada in ballast.