OSL48219690120001 LONG CHARITY i mars 1970. Foto: Arne Sognnes.

 

1969 MS LONG CHARITY (OSL482196901)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

7000499

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1969/12

Bnr (Sno).:

406

Bygger (yard):

Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

A/S Olymp & Rederi-A/S Skrim, Oslo.

Disponent (manager):

Einar Lange, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 HC ICE-C T

 

 

Tonnasje (Tonnage):

21.785 tdw, 14.094 brt, 8.926 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 554,5’-B: 70,2’-D: 42,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.
Heisbare bildekk og pontonger.
12 bommer x 10t, 2 x 3t.
14 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LJYO

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Fiat C757S. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 750 x 1.320 mm. 10.500 BHK ved 135 o. min. Bygget av Borsig A.G., Berlin, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 36,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.411 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen. hver 390kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.170kW/440VAC/220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 exhaustkjel (economizer) med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1969 Kjølstrukket 01/04.
Bygget som LONG CHARITY av Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland for A/S Olymp & Rederi-A/S Skrim (Einar Lange), Oslo. Sjøsatt 22/08, ferdigstilt 06/12.
1983 Solgt i november til Westbulk Shipping Pte Ltd (Einar Lange, Oslo), Singapore.

1984
Solgt i oktober til Thome & Co. Pte. Ltd, Singapore. Omdøpt til EASTCAPE.
1985
Solgt i mars til Roc Maritime Inc (Yick Fung Shipping & Enterprises Co. Ltd, Hong Kong), Panama. Omdøpt til FENG YU.
1995
Solgt til Hainan Tonglian Shipping Co., Singapore. Omdøpt til WAN LI.
2003 Ankom 23/11 til Xinhui, China for hogging av Zhong Xin Shipbreaking & Steel.

 

 

History in English:

1969 Keel laid 01/04.
Built as LONG CHARITY by Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, West Germany for A/S Olymp & Rederi-A/S Skrim (Einar Lange), Oslo. Launched 22/08, completed 06/12.
1983 Sold in November
to Westbulk Shipping Pte. Ltd (Einar Lange, Oslo), Singapore.
1984
Sold in October to Thome & Co. Pte. Ltd, Singapore. Renamed EASTCAPE.
1985
Sold in March to Roc Maritime Inc (Yick Fung Shipping & Enterprises Co. Ltd, Hong Kong), Panama. Renamed FENG YU.
1995
Sold to Hainan Tonglian Shipping Co., Singapore. Renamed WAN LI.
2003 Arrived 23/11 at Xinhui, China for demolition by Zhong Xin Shipbreaking & Steel.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/10-2018 (SN)

OSL48219690120002 LONG CHARITY. Foto via Per Sundfær.

OSL48219690120002 LONG CHARITY. Foto via Per Sundfær.