Bark ill.

1895 Bark CHRYSOLITE (OSL499189502)

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

ID:

35274

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1858

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

W. & A. Boultenhouse, St. John., New Brunswick, Canada.

Eier (owner):

A/S Chrysolite, Kristiania.

Disponent (manager):

Camillo Eitzen & Co., Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV

Tonnasje (Tonnage):

1.134 brt, 1.079 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 182,6’-B: 36,5’-D: 22,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WNBP

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
J. Hansen 1888-93
A. Johnsen 1893-96
Hans Jespersen 1896-98.

Historikk:

1858 Bygget som fullrigger CHRYSOLITE av W. & A. Boultenhouse, St. John, New Brunswick, Canada for Nevins & Co., St. John, New Brunswick.
1859 Solgt til Potter & Co., Glasgow, Scotland.
1870 Solgt til G. A. Linn, Liverpool, England. Ombygget til bark.
1871 Solgt til H. Fernie & Sons, Liverpool.
1881 Solgt til J. S. de Wolf & Co., Liverpool.
1883 Solgt til H. Aalbright, Liverpool.
1884 Solgt til J. O. de Wolf, Liverpool.
1888 Solgt til C. Schwartz, Drammen.
1893 Solgt til Pande Sundby & Co., Kristiania. 
1895 Solgt til A/S Chrysolite Wilhelmine (Camillo Eitzen & Co.), Kristiania.
1898 Kolliderte 21/06 i den engelske kanal med østerisk DS KATE mens hun var på reise fra London, England til Miramichi, New Brunswick i ballast. Slept inn til Southampton, England. Kondemnert.

History in English:

1858 Built as full-rigged ship CHRYSOLITE by W. & A. Boultenhouse, St. John, New Brunswick, Canada for Nevins & Co., St. John, New Brunswick.
1859 Sold to Potter & Co., Glasgow, Scotland.
1870 Sold to G. A. Linn, Liverpool, England. Converted to a barque.
1871 Sold to H. Fernie & Sons, Liverpool.  
1881 Sold to J. S. de Wolf & Co., Liverpool.
1883 Sold to H. Aalbright, Liverpool.
1884 Sold to J. O. de Wolf, Liverpool.
1888 Sold to C. Schwartz, Drammen.
1893 Sold to Pande Sundby & Co., Kristiania.
1895 Sold to A/S Chrysolite (Camillo Eitzen & Co.), Kristiania.
1898 In collision 21/06 in the English Channel with Austrian SS KATE whilst on a voyage from London, England to Miramichi, New Brunswick in ballast. Towed in to Southampton, England. Condemned.