Mangler bilde.

1902 DS SELUN (OSL499190201)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

ID:

5601742

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1902/01

Bnr (Sno).:

126

Bygger (yard):

Nylands Værksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S Selun, Kristiania.

Disponent (manager):

Camillo Eitzen & Co., Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.000 tdw, 1.383 brt, 865 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 231,3’-B: 35,1’-D: 20,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HFGJ

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder,
syl. diam.: 16,5”–27,0”–44,0”, slag/stroke: 32,0”. 130 NHK.
Bygget av Nylands Værksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,9’ x 10,6’ og 3
fyrganger. Heteflate 2.155 ft². Arbeidstrykk 170 psi. Bygget
av Nylands Værksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1901 Bygget som SELUN av Nylands Værksted, Kristiania for A/S Selun (Camillo Eitzen & Co.), Kristiania. Sjøsatt 10/12 .
1902 Ferdigstilt 18/01.
1909 Solgt til A/S Uto (Camillo Eitzen & Co.), Kristiania.
1922 Solgt til Ching Kee Steam Navigation Co. Ltd, Chefoo, China. Omdøpt til ENGLEE.
1957 Strøket fra Lloyd’s, ingen spor etter henne siden WW II.

History in English:

1901 Built as SELUN by Nylands Værksted, Kristiania for A/S Selun (Camillo Eitzen & Co.), Kristiania. Launched 10/12.
1902 Completed 18/01.
1909 Sold to A/S Uto (Camillo Eitzen & Co.), Kristiania.
1922 Sold to Ching Kee Steam Navigation Co. Ltd, Chefoo, China. Renamed ENGLEE.
1957 Deleted from Lloyd’s, untraced since WW II.