OSL49919490120001 SIRANDA. Bilde via varvshistoria.com.

1949 MT SIRANDA (OSL499194901)

Type:

Motorskip, tanker
motorship, tanker.

ID:

5329877

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1949/03

Bnr (Sno).:

294

Bygger (yard):

Kockums mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Glarona, Oslo.

Disponent (manager):

Tschudi & Eitzen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

15.985 tdw, 10.447 brt, 6.194 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 533,3’-B: 63,2’-D: 39,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

20 lastetanker; 5 bb–10 s–5 sb.
2 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.560 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LNVP

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 6–sylinder, syl. dim.:
720 x 1.200 mm. 6.000 BHK ved 110 o. min. Bygget av
Kockums mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.096 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen; hver 150 kW.
1 dampgen. 75 kW

Tot. el. kraft (el. power):

375kW/110VDC.

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 170 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1948 Kjølstrukket 30/04.
Bygget som SIRANDA av Kockums mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Skibs-A/S Glarona (Tschudi & Eitzen), Oslo. Sjøsatt 21/11.
1949 Ferdigstilt 01/03.
1964 Solgt til Interesseselskapet Sito (Tschudi & Eitzen), Oslo.
1966 Solgt til Armadores Petroleiros S. A. (A. J. & D. J. Chandris), Monrovia, Liberia. Omdøpt til MARISIRA.
1968 Sold to Armadores Marisira S. A. (D. J. Chandris), Monrovia.
1971 Ankom 27/12 til Kaohsiung, Taiwan for hogging. hogget av.
1972 Hogging begynte 26/01 og var ferdig 28/02 ved Jui Fa Steel & Iron Works Co. Ltd.

History in English:

1948 Keel laid 30/04.
Built as SIRANDA by Kockums mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Skibs-A/S Glarona (Tschudi & Eitzen), Oslo. Launched 21/11.
1949 Completed 01/03.
1964 Sold to Interesseselskapet Sito (Tschudi & Eitzen), Oslo.
1966 Sold to Armadores Petroleiros S. A. (A. J. & D. J. Chandris), Monrovia, Liberia. Renamed MARISIRA.
1968 Sold to Armadores Marisira S. A. (D. J. Chandris), Monrovia, Liberia.
1971 Arrived 27/12 at Kaohsiung, Taiwan for demolition.
1972 Dismantling began 26/01 and was completed 28/02 by Jui Fa Steel & Iron Works Co. Ltd.