OSL49919650220001 SIPONTO som PONTOS. Bilde via Ragnar Iversen.

1965 MT SIPONTO (OSL499196502)

Type:

Motorskip, tanker
motorship, tanker.

ID:

5528199

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1949/11

Bnr (Sno).:

255

Bygger (yard):

S. A. John Cockerill, Hoboken, Belgia.

Eier (owner):

Skibs-A/S Avanti, Skibs-A/S Glarona & Skibs-A/S Navalis,
Oslo.

Disponent (manager):

Tschudi & Eitzen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

16.520 tdw, 11.224 brt, 6.530 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 514,3’-B: 69,1’-D: 38,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

22 lastetanker; 6 bb–10 s–6 sb.
2 pumperom.
4 lossepumper.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LEBZ

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTF-140. 2
takt/enklv., 7-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. 6.000
BHK ved 125 o. min. Bygget av S. A. John Cockeril,
Hoboken, Belgia.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.300 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 100 kW
1 dieselgen. 70 kW.
1 dampgen. 40 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

210kW/110VDC

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 170 psi.
1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 170 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1949 Bygget som PONTOS av Sociteté Anonymé John Cockerill, Hoboken, Belgia for Hvalfangerselskapet Pelagos A/S (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Sjøsatt 25/06, ferdigstilt i november.
1965 Solgt til Skibs-A/S Avanti, Skibs-A/S Glarona & Skibs-A/S Navalis (Tschudi & Eitzen), Oslo. Omdøpt til SIPONTO.
1966 Kom i brann 28/02 under lossing av parafin ved Chittagong, Bangladesh. Brannen slukket 03/03. Kondemnert.
Vraket solgt til tyske oppkjøpere, videresolgt til hoggere på Taiwan. Avgikk Chittagong, Bangladesh 05/06 under slep til Kaohsiung, Taiwan for å bli hogget.

History in English:

1949 Built as PONTOS by S. A. John Cockerill, Hoboken, Belgia for Hvalfangerselskapet Pelagos A/S (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Launched 25/06, completed in November.
1965 Sold to Skibs-A/S Avanti, Skibs-A/S Glarona & Skibs-A/S Navalis (Tschudi & Eitzen), Oslo. Renamed SIPONTO.
1966 Caught fire 28/02 at Chittagong, Bangladesh, whilst discharging kerosene. The fire extinguished 03/03. Condemned and sold as scrap to German buyers, re-sold to Taiwan breakers.
Departed Chittagong, Bangladesh 05/06 in tow for Kaohsiung, Taiwan for demolition.