OSL49919950120001 BURWAIN ADRIATIC som DIFCO CHASER. Foto: Alf van Beem.
1995 MT BURWAIN ADRIATIC (OSL499199501)
Type:
Motorskip, produkt tanker
motor ship, product tanker.
ID:
8820951
Flagg (flag):
LIB
Havn (port):
Monrovia
Byggeår (year built):
1990/03
Bnr (Sno).:
930
Bygger (yard):
Burmeister & Wains Skibsværft A/S, København, Danmark.
Eier (owner):
Nordan Tanker 4 Inc., Monrovia, Liberia.
Disponent (manager):
Tschudi & Eitzen International A/S, Charlottenlund,
Danmark.
Klasse (Class).:
DnV
+1A1 Tanker for oil and caustic soda E0 W1-OG Cow
Inert +MV.
Tonnasje (Tonnage):
69.500 tdw, 43.398 brt, 19.687 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 228,60 m-B: 32,24 m-D: 21,60 m.
Lasthåndtering
(cargo handling):
12 lastetanker; 6 bb–6 sb.
12 Framo lossepumper, hver med kapasitet 860 m3/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
ELNA8 / OYAM2 / LAOU5
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Burmeister & Wain
5-L70MCE.
2-
takt/enkeltv., 5-sylinder, syl. dim.: 700 x 2.268 mm. 11.005
BHK ved 84 o. min. Bygget av
Hyunday Heavy Industries
Co. Ltd, Ulsan, Korea.
Fart/forbr.(speed/cons.):
14,6 Knop ved et forbruk på 30,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.039 t.
Hjelpemaskineri (aux):
1 dieselgen. 1.200 kW.
2 dieselgen; hver 600 kW.
1 dieselgen. (Nød) 218 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
2.400kW/440-220VAC/60Hz.
Kjeler (boilers):
1
hjelpekjele (aux. boiler),
arbeidstrykk 9,0 bar.
1 kombinasjonskjele (combination boiler),
arbeidstrykk 9,0
bar.
Bemanning (crew):
Historikk:
1989
Kjølstrukket 30/09.
Bygget som ZAFRA av Burmeister & Wains Skibsværft A/S,
København, Danmark for Kommandittselskapet
Difko LXVII (Shell Tankers (UK) Ltd, London, England), Monrovia,
Liberia. 1990 Sjøsatt 05/01, ferdigstilt 15/03.
1995 Solgt til Nordan Tanker 4 Inc. (Tschudi
& Eitzen International A/S, Charlottenlund, Danmark), Monrovia.
Omdøpt til BURWAIN ADRIATIC.
1996 Solgt til Kommandittselskapet Difko LXIV ((A/S
Dampskibsselskabet TORM (Torm Lines)), København-DIS.
Renamed NORTHSEA CHASER.
1998 Tschudi & Eitzen International A/S, Charlottenlund ble
managers.
2001 Registreringshavn endret
til Oslo-NIS. Omdøpt til DIFKO CHASER.
2003 EMS Ship Management Danmark A/S, København ble managers.
2010
Solgt til
Victory Sea Shipping S.A. (MM Marine Inc.), Monrovia. Ombygget til FSO
tanker. Omdøpt til AEOLOS.
2013 Solgt til African Runner Shipping APS (Montec Ship Management
DMCC, Dubai, United Arab Emirates), Monrovia. Omdøpt til AFRICAN
LEADER.
2018
Solgt «as is» i Fujairah, United Arab Emirates til indiske skipshoggere.
Omdøpt til
LEADER
for transport.
Registrert i Moroni, Komorene. Ankom 21/03 til Alang, India for hogging
som begynte 30/03 ved Haryana Ship Demolition.
History in English:
1989
Keel laid 30/09.
Built as
ZAFRA
by
Burmeister & Wains Skibsværft A/S, København, Denmark for
Kommandittselskapet Difko LXIV (Shell Tankers (UK) Ltd, London,
England), Monrovia, Liberia.
1990
Launched 05/01, completed 15/03.
1995 Sold to Nordan Tanker 4 Inc.
(Tschudi & Eitzen International A/S, Charlottenlund, Denmark), Monrovia.
Renamed BURWAIN ADRIATIC.
1996
Sold to
Kommandittselskapet Difko LXIV ((A/S Dampskibsselskabet TORM (Torm
Lines)), København-DIS. Renamed
NORTHSEA CHASER.
1998 Tschudi & Eitzen International A/S, Charlottenlund became
managers.
2001 Port of registry changed to Oslo-NIS. Renamed
DIFKO CHASER.
2003
EMS
Ship Management Danmark A/S, København became managers.
2010 Sold to Victory Sea Shipping S.A. (MM Marine Inc.),
Monrovia. Converted to FSO tanker. Renamed AEOLOS.
2013 Sold to African Runner Shipping APS (Montec Ship Management
DMCC, Dubai, United Arab Emirates), Monrovia. Renamed AFRICAN LEADER.
2018 Sold «as is» in Fujairah, United Arab Emirates to Indian
shipsbreakers. Renamed LEADER for transport. Registered in
Moroni, Comores. Arrived 21/03 at Alang, India for demolition that began
30/03 by Haryana Ship Demolition.