OSL49919970120001 SITAMIA. Foto: Henk Guddee.
1997 MT SITAMIA (OSL499199701)
Type:
Motorskip, produkt tanker
motor ship, product tanker.
Off. nr.:
8715508
Flagg (flag):
VTU
Havn (port):
Port Vila
Byggeår (year built):
1988/11
Bnr (Sno).:
922
Bygger (yard):
Burmeister & Wains Skibsværft A/S, København, Danmark.
Eier (owner):
Kommandittselskapet 16 Sønerjysk Ervervsinvistering, Port
Vila, Vanuatu.
Disponent (manager):
Tschudi & Eitzen International A/S, Charlottenlund,
Danmark.
Klasse (Class).:
DnV
+1A1 Tanker for oil and caustic soda E0 Cow Inert
+MV.
Tonnasje (Tonnage):
84.040 tdw, 43.414 brt, 20.078 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 228,60 m, B: 32.24 m, D: 21.60 m.
Lasthåndtering
(cargo handling):
12 lastetanker; 6 bb–6 sb.
12 Framo lossepumper, hver med kapasitet 860 m3/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
YJXL7 / LATX5
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Burmeister & Wain
5-L70MCE.
2-
takt/enkeltv., 5-sylindret, syl. dim.: 700 x 2.268 mm.
11.005 BHK ved 84 o. min. Bygget av
Hyunday Heavy
Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea.
Fart/forbr.(speed/cons.):
14,5 Knop ved et forbruk på 30,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.039 t.
Hjelpemaskineri (aux):
1 B&W 7-L28/32 dieselgen. 1.200 kW.
2 B&W 5-L23/30 dieselgen; hver 600 kW.
1 Scania dieselgen. (Nød) 156 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
2.400kW/440-220VAC/60Hz.
Kjeler (boilers):
1 Aalborg AQ9
hjelpekjele (aux. boiler),
arbeidstrykk 9,0
bar.
1 Aalborg AQ16/16W kombinasjons kjele (combination
boiler),
arbeidstrykk 9,0 bar.
Bemanning (crew):
Historikk:
1988
Kjølstrukket 09/05.
Bygget som
PETROBULK MARS
av Burmeister & Wains Skibsværft A/S, København, Danmark for
Kommandittselskapet 16 Sønerjysk Ervervsinvistering (Naess Shipping
(Holland) B. V., Amsterdam, Nederland), Port Vila, Vanuatu. Sjøsatt
01/10, ferdigstilt 31/11.
1995 Thome Ship Management Pte. Ltd, Singapore ble managers.
Fremdeles registrert i Port Vila, Vanuatu.
1997 Tschudi & Eitzen International A/S, Charlottenlund, Danmark
ble managers. Omdøpt til SITAMIA. Fremdeles registrert i Port
Vila, Vanuatu.
2002 Solgt til
Sininni Ltd (Tschudi
& Eitzen International A/S, Charlottenlund, Danmark), Oslo-NIS.
2003 Solgt til Yellowfin Shipping Inc.
(Tschudi & Eitzen International A/S, Charlottenlund,
Danmark), Oslo-NIS.
2006
Tesma Holding A/S, Oslo ble managers.
2007
EMS Ship Management A/S, Oslo ble managers.
2008 Solgt til Lydia Shipping Co. Pte. Ltd, Singapore (Raffels
Shipmanagement Service, Singapore), Funafuti, Tuvalu.
Omdøpt til THERESA ARCTIC.
2017 Fikk maskinskade og
grunnstøtte 20/06 på Bofa Beach i Kilifi, Kenya nord for Mombasa, Kenya
mens hun var på reise fra Port Klang, Malaysia til Mombasa med 46.000
tonn palmeolje. Bragt flott 3 uker senere av 15 eksperter fra Smit
Salvage. Det ble brukt 7 taubåter for å få henne av. Tidligere hadde
endel av lasta blitt overført til MT THERESA DUMAI.
13/07 ble skipet tauet til Mombasa og dokket. Skroget var mye ødelagt og
hun ble kondemnert og solgt for USD 350/LTD til
indiske hoggere. Ankom 14/08 til Alang, India for hogging.
History in English:
1988
Keel laid 09/05.
Built as
PETROBULK MARS
by Burmeister & Wains Skibsværft A/S, København, Denmark for
Kommandittselskapet 16 Sønerjysk Ervervsinvistering (Naess Shipping
(Holland) B. V., Amsterdam, the Netherlands), Port Vila, Vanuatu.
Launched 01/10, completed 30/11.
1995 Thome Ship Management Pte. Ltd, Singapore became managers.
Still registered in Port Vila, Vanuatu.
1997 Tschudi & Eitzen International A/S Charlottenlund, Denmark
became managers. Renamed SITAMIA. Still registered in Port Vila,
Vanuatu.
2002 Sold to
Sininni Ltd (Tschudi
& Eitzen International A/S, Charlottenlund, Denmark), Oslo-NIS.
2003 Sold to Yellowfin Shipping Inc.
(Tschudi
& Eitzen International A/S, Charlottenlund, Denmark), Oslo-NIS.
2006 Tesma Holding A/S, Oslo became managers.
2007
EMS Ship Management A/S, Oslo became managers.
2008
Sold to
Lydia Shipping Co. Pte. Ltd, Singapore (Raffels Shipmanagement Service,
Singapore), Funafuti, Tuvalu. Renamed THERESA ARCTIC.
2017 Suffered an engine failure and ran aground
20/06 on Bofa Beach in Kilifi, Kenya, North of Mombasa, Kenya whilst on
a voyage from Port Klang, Malaysia to Mombasa with 46.000 tons of palm
oil. Refloated 3 week later by 15 experts from Smit Salvage. 7 tugboats
were involved in the salvage. Part of the cargo had previously been
transferred to MT THERESA DUMAI. Towed 13/07 to Mombasa
and docked. The hull was badly damaged. Condemned and sold to Indian
breakers for USD 350/LTD. Arrived 14/08 at Alang, India for demolition.