Mangler bilde.

1900 DS FOSCOLINO (OSL515190002)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1084997

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1882/01

Bnr (Sno).:

52

Bygger (yard):

William Pickersgill & Son Ltd, Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Foscolino, Kristiania.

Disponent (manager):

Mail & Holby, Lysaker.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje(Tonnage):

1.029 brt, 632 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 221,9’-B: 31,1’-D: 15,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal(Call sign):

HFSV

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 27,0”–50,0”, slag/stroke: 36,0”. 125 NHK. Bygget av George Clark, Sunderland, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft(el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av George Clark, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1881 Bygget som FOSCOLINO av William Pickersgill & Son Ltd, Southwick, Sunderland, England for Wrighton & Sayers, Sunderland. Sjøsatt 21/12.
1882 Ferdigstilt i januar.
1886 Solgt til Wear Steamship Co. Ltd (John L. Browne), Sunderland.
1896 Solgt til W. Holby, Kristiania.
1898 Ny kjele installert: 1 dampkjele med 3 fyrganger. Heteflate 1.892 ft2. Arbeidstrykk 80 psi.
1900 Solgt til A/S Foscolino (Mail & Holby, Lysaker), Kristiania.
1903 Solgt til A/S Foscolino (W. Holby), Kristiania.
1909 Solgt til Rederi-A/B Anglesia (E. Johnsson ), Höganäs, Sverige. Omdøpt til EMILY.
1911 Forsvunnet med hele mannskapet etter hun 04/11 seilte fra Grimsby, England for Åhus, Sverige med kull.

History in English:

1881 Built as FOSCOLINO at William Pickersgill & Son Ltd, Southwick, Sunderland, England for Wrighton & Sayers, Sunderland. Launched 21/12.
1882 Completed in January.
1886 Sold to Wear Steamship Co. Ltd (John L. Browne), Sunderland.
1896 Sold to W. M. Holby, Kristiania.
1898 New boiler installed: 1 boiler with 3 furnaces. Heating surface 1.892 ft2. Working pressure 80 psi.
1900 Sold to A/S Foscolino (Mail & Holby, Lysaker), Kristiania.
1903 Sold to A/S Foscolino (W. Holby), Kristiania.
1909 Sold to Rederi-A/B Anglesia (E. Johnsson ), Höganäs, Sweden. Renamed EMILY.
1911 Missing with entire crew since she 04/11 sailed from Grimsby, England for Åhus, Sweden with coal.