Bark ill.
1887 Bark HELLESPONT (OSL516188702)
Type:
Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.
Off. nr.:
45543
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Kristiania
Byggeår (year built):
1863/11
Bnr (Sno).:
Bygger (yard):
Thomas Adamson, Alloa, Scotland.
Eier (owner):
A/S Hellespont, Kristiania.
Disponent (manager):
C. Zernichow, Kristiania.
Klasse (Class).:
DnV A2-2L
Tonnasje (Tonnage):
575 brt, 549 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 149,1’-B: 29,2’-D: 18,7’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
HMBL
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere:
Even Mo Olsen 1881-84
H. G. Tønder 1890
Herman Hansen.
A. C. Hytten
Historikk:
1863
Bygget som fullrigger
STIRLINGSHIRE
av Thomas
Adamson,
Alloa, Scotland for Alexander Thomson & Co., Grangemouth, Scotland.
Sjøsatt 29/09, ferdigstilt 13/11.
1872
Solgt til Kerr, Newton & Co. (William Newton), Glasgow, Scotland.
1878 Omfattende reparasjoner utført.
1881
Solgt til O. C. Hytten, Tønsberg. Omdøpt til HELLESPONT.
1887 Solgt til A/S Hellespont (C. Zerinchow), Kristiania.
1890 Solgt til Chr. Rytter, Kristiania.
Videresolgt 30/10 til H. M. Wrangell m.fl., Haugesund.
1892 Havarerte 16/01 ved Punta Larga, Spania mens hun var på
reise fra Trapani, Sicilia, Italia til Haugesund med salt.
4 mann omkom.
History in English:
1874
Built as full-rigged ship
STIRLINGSHIRE
by Thomas Adamson, Alloa, Scotland for
Alexander Thomson & Co., Grangemouth, Scotland. Launched 29/09,
completed 13/11.
1872 Sold to Kerr, Newton & Co. (William Newton), Glasgow,
Scotland.
1878 Extensive repairs carried out.
1881 Sold to O. C. Hytten, Tønsberg. Renamed HELLESPONT.
1887 Sold to
A/S
Hellespont (C. Zerinchow), Christiania.
1890 Sold to Chr. Rytter, Christiania.
Re-sold 30/10 to H. M. Wrangell et. al., Haugesund.
1892 Wrecked 16/01 at Punta Larga, Spain whilst on a voyage from
Trapani, Sicily, Italy to Haugesund with salt.
4 men died.