Fullrigger ill.

1912 Fullrigger GEYSIR (OSL516191201)

Type:

Seilskip, fullrigger, stålskrog
sail ship, full-rigged-ship, steel hull.

Off. nr.:

3006312

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1902

Bnr (Sno).:

455

Bygger (yard):

A. Dubigeon, Nantes, Frankrike.

Eier (owner):

A/S Geysir, Kristiania.

Disponent (manager):

O. Gotaas, Lysaker, Kristiania.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

Tonnasje (Tonnage):

3.000 tdw, 1.980 brt, 1.737 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 261,5’-B: 38,8’-D: 22,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WJQB

Fremdrift (propulsion):

Seil. Fullrigget.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
H. C. Østrem 1912-14
C. A. Krogh 1914-15/16
T. Gundersen 1915/16-16

Historikk:

1902 Bygget som fullrigger DAVID D’ANGERS av A. Dubigeon, Nantes, Frankrike for Societe Anon des Armateurs Nantais, Nantes.
1912 Solgt til A/S Geysir (O. Gotaas), Lysaker, Kristiania. Omdøpt til GEYSIR.
1915 Solgt til Skibs-A/S Geysir (Sigurd Bruusgaard), Drammen.
1916 Solgt for NOK 450.000 til Alfred Olsen, København, Danmark.
1918 Overført til J. A. Olsen, København.
Solgt til Rederi-A/S Limfjorden (Rechnitzer, Thomsen & Co.), Aalborg, Danmark.
1920 Solgt for SEK 975.000 til A/B Skoleskepp (Axel Brostrøm & Søn), Gøteborg, Sverige. Skulle brukes som skoleskip. Omdøpt til MANHEM.
1923 Overført til A/B Skoleskepp (A/B Brostrøm Linjeagentur), Gøteborg.
1925 Solgt til Thomas Ward, Sheffield, England for opphugging. Hugget i første kvartal ved Rainham, Essex, England.

History in English:

1902 Built as full-rigged-ship DAVID D’ANGERS by A. Dubigeon, Nantes, France for Societe Anon des Armateurs Nantais, Nantes.
1912 Sold to A/S Geysir (O. Gotaas), Lysaker, Kristiania. Renamed GEYSIR.
1915 Sold to Skib-A/S Geysir (Sigurd Bruusgaard), Drammen.
1916 Sold for NOK 450.000 to Alfred Olsen, København, Denmark.
1918 Transferred to J. A. Olsen, København.
Sold to Rederi-A/S Limfjorden (Rechnitzer, Thomsen & Co.), Aalborg, Denmark.
1920 Sold for SEK 975.000 to A/B Skoleskepp (Axel Brostrøm & Søn), Göteborg, Sweden. To be used as sail training ship. Renamed MANHEM.
1923 Transferred to A/B Skoleskepp (A/B Brostrøm Linjeagentur), Göteborg.
1925 Sold to Thomas Ward, Sheffield, England for demolition. Broken up in 1^st quarter at Rainham, Essex, England.